三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA400L-310：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SCOA400L-310：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

1. 安装与基础方面

• 确保安装精度：在安装减速机时，要严格按照安装说明书的要求进行操作，保证减速机与电机、工作机之间的连接精度，避免因安装误差导致的额外振动和噪音。例如，要使联轴器的同心度和垂直度在规定的范围内，一般同心度偏差不超过 0.05mm，垂直度偏差不超过 0.02mm/m。

• 选择合适的安装基础：减速机应安装在坚固、平整的基础上，以防止基础的振动和变形传递给减速机。如果基础不牢固，可对基础进行加固处理，如增加混凝土基础的厚度、使用加强钢筋等。同时，在减速机与基础之间安装减震垫或减震器，能够有效隔离振动，降低噪音的传播。

2. 润滑与散热方面

• 使用合适的润滑油：根据减速机的使用要求，选择粘度合适、质量良好的润滑油。合适的粘度能够在齿轮和轴承等部件表面形成良好的油膜，减少摩擦和磨损，从而降低噪音。一般来说，对于蜗轮蜗杆减速机，可选用粘度等级为 N220 - N460 的工业齿轮油。同时，要定期检查和更换润滑油，保持油质的清洁和良好的润滑性能。

• 改善散热条件：减速机在运行过程中会产生热量，如果散热不良，会导致油温升高，影响润滑油的性能，进而产生噪音。因此，要确保减速机周围有足够的通风空间，避免在封闭或高温环境中使用。如果必要，可以安装散热风扇或冷却装置，降低减速机的温度。

3. 维护与保养方面

• 定期检查部件：定期对减速机进行检查，查看齿轮、蜗轮蜗杆、轴承等部件的磨损情况。如发现齿面有磨损、点蚀、剥落等现象，应及时修复或更换齿轮；对于磨损的轴承，要及时更换，以保证传动部件的正常运转，减少因部件损坏引起的噪音。

• 紧固连接部件：检查减速机各连接部位的螺栓是否松动，如箱体结合面、地脚螺栓、电机连接螺栓等。松动的螺栓会导致振动加剧，产生噪音。要定期对螺栓进行紧固，确保连接牢固。

4. 运行与负载方面

• 避免过载运行：严格按照减速机的额定负载和转速进行使用，避免过载运行。过载会使齿轮和蜗轮蜗杆承受过大的压力，导致磨损加剧、振动增大，从而产生噪音。在选择减速机时，要根据工作机的实际负载情况，合理选型，留有一定的安全余量。

• 平稳启动和运行：在启动和停止减速机时，要尽量平稳操作，避免突然的启动和制动，以减少对传动部件的冲击，降低噪音。同时，在运行过程中，要保持负载的稳定，避免负载的剧烈变化。