减漏环

叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的接缝处存在一个转动接缝，它是高低压交界面，且具有相对运动的部位，很容易发生泄漏。为了减少泵壳内高压水向吸水口的回流量，一般在水泵的构造上采用两种减漏方式。

（1）减小接缝间隙，要求接缝间隙不超过0.1～0.5mm。

（2）增加泄漏通道中的阻力。

实际应用中，该接缝间隙处容易发生叶轮与泵壳间的磨损现象，影响叶轮各泵壳的使用寿命。为此，要在泵壳上镶嵌一个金属环，该环的接缝面可做成多齿形以增加水流回时的阻力，提高减漏效果，这种金属环被称为减漏环。

减漏环的另一作用是承磨，因为在实际的运行中，该部位的磨擦是难免的，水泵中有了减漏环，当磨擦使间隙变大后，只需更换减漏环，从而避免使叶轮和泵壳损坏。因此，减漏环又称承磨环，是一个易损件。

轴承座是用来支撑承轴的。轴承装于轴承座内作为转动体的支持部分。轴承与轴是过盈配合，装配前应先将轴承在机油中加热到120°左右，使轴承受热膨胀后再套在轴上，轴承的拆卸一般要用专用工具，无论是安装还是拆卸轴承，都要注意按规定操作，切勿野蛮作业，以防损坏轴和轴承。