應用領域 | 環(huán)保,化工,農林牧漁,石油,電子/電池 |
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各種液壓緩沖器的構造雖有所不同,但基本原理相同。當轎廂或對重撞擊緩沖器,柱塞向下運動,壓縮油缸內的油,使油通過節(jié)流孔外溢,在制停轎廂或對重過程中,其動能轉化成油的熱能,即消耗了電梯的動能,使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。當轎廂或對重離開緩沖器時,柱塞在復位彈簧的作用下向上復位
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更新時間:2022-04-08 15:54:00瀏覽次數:711
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SMC型不銹鋼液壓緩沖器
各種液壓緩沖器的構造雖有所不同,但基本原理相同。當轎廂或對重撞擊緩沖器,柱塞向下運動,壓縮油缸內的油,使油通過節(jié)流孔外溢,在制停轎廂或對重過程中,其動能轉化成油的熱能,即消耗了電梯的動能,使電梯以一定的減速度逐漸停止下來。當轎廂或對重離開緩沖器時,柱塞在復位彈簧的作用下向上復位
RJ0604,RJC0604
RJ0604HU,RJ0806
RJC0806,RJ0806HU
RJ1007,RJC1007
RJ1007HU,RJ1412
RJC1412,RJ1412HU
RJ2015,RJC2015
RJ2015HU,RJ2725SMC型不銹鋼液壓緩沖器
RJC2725,RJ2725HU
彈簧緩沖器在受到沖擊后,它使轎廂或對重的動能和勢能轉化為彈簧的彈性變形能,由于彈簧的反作用力,使轎廂或對重減速。當彈簧壓縮到極限位置后,彈簧要釋放緩沖過程中的彈性變形能,轎廂仍要反彈上升產生撞擊。撞擊速度越高反彈速度越大。因此彈簧式緩沖器只能適用于額定速度不大于1.0m/s的電梯