轴承感应加热器传统方法比较

轴承内圈与轴的配合一般是过盈配合，有过盈量。内径稍大的轴承安装到轴上不太容易，加热热膨胀后（短时间）过盈量没有了，安装就容易了！

外圈与外壳孔的配合，不是过盈配合。

还有，可以想象一下，外圈与外壳孔，本来尺寸相当，能装进去，热膨胀后轴承外径尺寸变大，而外壳孔不变，那不是更装不进去了！

单从这点上说，也不能加热外圈！利用热胀冷缩原理，将金属件加热至孔径足以轻松到达轴位，而对工件、轴又不造成任何损作。该产品采用微电脑控制工件加热全过程。工作可靠、效率高、使用方便，并设置了多种控制模式供操作者选择。轴承感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。通用轴承加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到*过盈装配的需要。传统的安装方式--敲击、压力机压、火焰加热、油煮等有很多弊端。与传统的方法相比感应加热方法显示了极大的*性，不愧为安装方案的。

传统方法和轴承感应器加热法比较：

传统方法

1敲击：操作者劳动强度大且极易损坏工件。

2压力机压：降低配合面的精度，影响使用效果。

3火焰加热：温度不易控制，易损坏工件。

4油煮：损耗严重，降低工件精度，污染环境。

轴承感应器加热法

1：在极短的时间内即可加热工件，且劳动强度低。

2环保：无污染。

3节能：只利用电能且热效率高。

4：不损伤工件及配合表面，并达到*安装效果。