频率信号的处理频率信号包括车速和转速信号，本设计将重点对车速和转速进行测量，并依据发动机的特性来确定测量算法。工程实践表明，其测量精度受多方面的影响，其中测速传感器性能的好坏和输入信号前置处理性能的优劣是其重要的影响因素。

　　传感器的选择和调理电路的设计。传感器的选择对测量精度的控制是非常重要的，由于霍尔式传感器具有良好的低速性能和较强抗干扰性能，因此本文选用霍尔式传感器来对频率信号进行测量。车速传感器输出的不是标准的数字信号，往往附加了很多干扰，前置调理电路的任务是除去这些干扰信号，并把测得的信号整形为标准的数字信号输入给单片机。

　　在设计中为实现改善波形和隔离干扰的作用，前置处理电路采用了微分电路和光电耦合器。发动机转速信号的测量与车速信号的测量基本相同，同样采用具有较强抗干扰性能的霍尔式传感器。由于转速信号的频率高于车速信号频率，在设计中主要考虑采用检波二极管消除负电压干扰，并采用RC滤波器屏蔽高频成分。