PARKER比例阀D41FBE01FC1NF00现货

PARKER比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。比例阀不工作时，差径活塞在弹簧的作用下处于上极限位置，此时阀门保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，总是P1等于P2。但是压力P1的作用面积A1为π(D2-d2)/4，压力P2的作用面积A2为πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值PS时活塞内腔中的阀座与阀门接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。

PARKER比例阀般采用两端承压面积不等的差径活塞结构，其工作原理如图1所示。比例阀不工作时，差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置，此时阀门1保持开启，因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段，是P1等于P2。但是压力P1的作用面积A1为π（D2-d2）/4，压力P2的作用面积A2为πD2/4，因而A2大于A1，故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。在P1、P2同步增长过程中，当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时，活塞便开始下移。当P1和P2增长到定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触，进油腔与出油腔即为隔绝，使比例阀进入平衡状态。若进步P1则活塞将回升，阀门再度开启，油液继续流入出油腔而使P2不断升高，但由于A2大于A1，P2尚未增长到新的P1值，活塞又下降到平衡位置。在任平衡状态下，差径活塞的力的平衡方程为：P2·A2=P1·A1+F（此处F为平衡状态下的弹簧力）。
PARKER比例阀的工作原理如下：在不制动时,活塞在感载弹簧通过杠杆施加的推力F的作用下,处于左端极限位置,这时阀门离开阀座打开,使输入输出油路相通。当开始制动时,来自助力器的压力为P1的制动液由进油口进入,并通过阀门从出油口输至后制动管路.此时输出液压P,等于输入液压P1当制动踏板力增大时,P1和P2同步增大。但由于活塞左侧承压面积大于右侧,致使活塞左侧受到的力也大于右侧.
美国PARKER派克比例阀的工作原理在普通压力阀、流量阀和方向阀上，用比例电磁铁替代原有的控制部分，按输入的电气信号连续地、按比例地对油流的压力、流量或方向进行远距离控制。比例阀般都压力补偿性能，输出压力和流量可以不受负载变化的影响。

派克PARKER比例阀只要磁隙稍许增大，磁阻Rm便显著增大，电磁力7便呈平方关系下降。液压间隙增大，喷嘴上游压力降低，因而主阀芯上腔压力降低，此降低的压力与主阀上腔的弱弹簧相加的力减小，使主阀芯开启压力下降，亦即进口压力下降，而不能达到zui高压力(21Mpa)。解决办法：适当增减磁隙调整垫片的厚度，派克PARKER比例阀拧紧磁隙调整垫片紧固螺钉，减小磁隙，可使进口压力升高。初始设置的磁隙应为0.89~0.94mm。线圈的输人电流为零时，阀的初始压力太高(4~7Mpa)。正常时，初始压力应为左右。zui低设定压力主要取决于喷嘴挡板的初始间隙0.1~0.13mm,过小，派克PARKER比例阀则初始压力过高。

派克PARKER比例阀调好的流量不稳定比例流量阀流量的调节是通过改变通人其比例电磁铁的电流实现的。当输人电流值不变时，调好的流量应该不变。但实际上调好的流量〔输人同一信号值时)在工作过程中常发生某种变化，这是力滞环增加所致。滞环是指当输人同一信号(电流)值时，由于输人的方向不同(正、反两个方向)，经过某同一电流信号值时，派克PARKER比例阀引起输出流量(或压力)的zui大变化值。影响力滞环的因素主要是存在径向不平衡力及机械摩擦所致。那么减小径向不平銜力及减小摩擦因数等措施可减少机械摩擦对滞环的影响。滞环减小，派克PARKER比例阀调好的流量自然变化较小。

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