基于 伯努利原理 和 流體力學 的基本理論。?

皮托管是一種測量氣流總壓的裝置，由 法國工程師 H.皮托發(fā)明，主要用于測量飛機速度，但也可以應用于其他多種場合。皮托管由一個圓頭的雙層套管組成，外套管上開有總壓孔，內(nèi)套管上開有靜壓孔。當皮托管置于流體中時，總壓孔測量流體流經(jīng)該點時的總壓，靜壓孔測量流體在管壁附近的靜壓。通過測量總壓和靜壓之間的差值（動壓），再利用伯努利方程，可以計算出流體的速度?

1

2。

操作步驟和注意事項

?安裝位置選擇?：皮托管應安裝在氣流平穩(wěn)的直管段上，避免安裝在彎頭、三通等異形部件附近，以免氣流擾動影響測量結(jié)果。測量斷面應距這些部件至少1.5倍管道直徑的距離?

3。

?測量方法?：皮托管頭部應面對平行氣流方向，全壓接到壓力計的正端，靜壓接到壓力計的負端。通過測量動壓（總壓減去靜壓），可以計算出風速和風量?

4。

?精度和誤差控制?：皮托管的測量精度較高，但需要注意氣流方向與皮托管軸線的偏差不能超過15°，否則會影響測量結(jié)果。此外，測點應多點布置，求平均值以提高測量精度?

3

4。

常見類型和適用場景

皮托管有多種類型，如L型和S型。L型皮托管由兩根不同直徑的不銹鋼管同心套接而成，適用于高溫和多粉塵環(huán)境。S型皮托管由兩只相同口徑的不銹鋼管焊接而成，具有防塵防堵、耐溫耐壓等特點，適用于各種復雜環(huán)境?

4。

通過以上原理和操作步驟，可以有效地使用皮托管型壓力風速風量變送器進行風速和風量的測量。