VSI1/1GPO12V42R11流量计测量前记得过滤，确保VSE流量计产品能正常工作使用，避免磨损流量计内部的齿轮！

那么该怎么做好液压油的过滤呢？

从液压系统方面

控制油温。系统的最高温度不超过65℃，油箱内温度不超过50℃。为此，要求液压元件的质量要好，减少节流，避免在高压下大量排油，提高系统的效率，减少发热等。改善散热条件，如增大油箱容积，降低油液的循环速度，必要时加装冷却器。系统各处密封应可靠，防止空气混入系统。回油管应插入液面以下；泵吸入口应远离回油管；从回油到泵重新吸入，中间必须有充分时间使油中所含的空气逸出；液压缸和油管顶部设放气阀等。油管应密闭，防止外界各种杂物掉入。油箱通气口应设空气过滤器。新油注入必须经过过滤，外漏的油不允许直接流回油箱。由于氧化、腐蚀和机械磨损等生成的磨屑、氧化皮、密封碎屑等应尽快从系统中排除，为此可设置各种过滤器。油箱底部应倾斜并装有排油阀，以便排除箱内的污物和积水。系统内选用的材料应考虑与所用油的相容性，凡与油相接触能起催化剂作用的锌、铅、铜等金属材料应避免采用。油箱内可涂耐油防锈漆，所用密封材料的耐油性要好。为了不同的需要，在液压系统中，可将过滤器安装在不同的位置。例如，为防止液压泵从油箱吸油时将污物吸入泵内，一般在吸油口处或吸油管路中装有过滤器；在压力油管上安装精过滤器，用于控制系统油液的污染度；为保护系统中的关键元件，可在这些元件的上游安装过滤器，以滤出可能侵入元件的危害颗粒。

控制油液质量的变化方面

降低温度，减小温差，延缓氧化速度，减少蒸发及氧化损失。对于盛装容器，除根据气温变化留出必要的膨胀空间外，尽量装满，达到安全容量，以减少油液蒸发及降低油液氧化速度。盛装同品种油品的两个或多个容器未装满时，要及时合并。零星发给使用时，待一个容器的油液发完后，再动用另一个容器。容器孔口应严加密封，防止油液蒸发和污染。注意容器清洗，尽可能做到容器专用。加强质量监督，不合格油液不出库。做到“存新发旧、优质后用",易变质和变质快的油品先出库。液压油使用到一定时期后，因其老化变质，性能下降，为保证液压系统能正常工作，要做到按规定日期更换新油。

VSI1/1GPO12V42R11流量计更多测量问题都可以反馈我们！