变压器绕组直流电阻的检测是一项很重要的试验项目，规程规定它是变压器大修时、无载开关调级后、变压器出口短路后和预试时等必试项目。在变压器的所有试验项目中是一项较为方便而有效的考核绕组纵绝缘和电流回路连接状况的试验，它能够反映绕组匝间短路、绕组断股、分接开关接触状态以及导线电阻的差异和接头接触不良等缺陷故障，也是判断各相绕组直流电阻是否平衡、调压开关档位是否正确的有效手段。长期以来，绕组直流电阻的测量一直被认为是考查变压器纵绝缘的主要手段之一，有时甚至是判断电流回路连接状况的*办法。

（一）预试规程的试验周期和要求

（1）试验周期。变压器绕组直流电阻正常情况下,1-3年检测一次。但有如下情况必须检测：

1）对无励磁调压变压器变换分接位置后必须进行检测（对使用的分接锁定后检测）。

2）有载调压变压器在分接开关检修后必须对所有分接进行检测。

3）变压器大修后必须进行检测。

4）必要时进行检测。如变压器经出口短路后必须进行检测。

（二）直流电阻检测与故障诊断实例

（1）绕组断股故障的诊断。某变压器低压侧10kV线间直流电阻不平衡率为2.17%，超过1%。色谱分析。色谱分析结果该主变压器C2H2超标，从0.2上升至7.23，说明存在放电性故障。但从该主变压器的检修记录中得知，在发现该变压器C2H2变化前曾补焊过2次，而且未进行脱气处理。其它气体的含量基本正常，用三比值法分析，不存在过热故障，且历年预试数据反映除直流电阻不平衡率超标外，其他项目均正常。

经换算确定C 相电阻值较大，怀疑是否由于断股引起，经与制造厂了解该绕组股数为24 股，据此计算若断一股造成的误差与实际测量误差一致，判断故障为C相绕组内部有断股问题。经吊罩检查，打开绕组三角接线的端子，用万用表测量，验证了C相有一股开断。

（2）有载调压切换开关故障的诊断。某变压器110KV 侧直流电阻不平衡，其中C相直流电阻和各个分接之间电阻值相差较大。A、B 相的每个分接之间直流电阻相差约为10-11.7%，而C 相每个分接之间直流电阻相差为4.9-6.4%和14.1-16.4%，初步判断C相回路不正常。通过其直流电阻数据CO（C 端到中性点O 端）的直流回路进行分析，确定绕组本身缺陷的可能性小，有载调压装置的极性开关和选择开关缺陷的可能性也极小，所以，缺陷可能在切换开关上。经对切换开关吊盖检查发现，有一个固定切换开关的一个极性到选择开关的固定螺丝拧断，致使零点的接触电阻增大，而出现直流电阻规律性不正常的现象。

（3）无载调压开关故障的诊断。在对变压器交接验收试验时，发现其中压绕组Am、Bm、Cm三相无载磁分接开关的直流电阻数据混乱、无规律，分接位置与所测直流电阻的数值不对应。经吊罩检查，发现三相开关位置与指示位置不符，且没有空档位置，经重新调整组装后恢复正常。

（4）绕组引线连接不良故障的诊断。某110kV变压器，预防性试验时发现35kV侧运行III分接头直流电阻不平衡率超标。zui大不平衡率12.1%,转动分接开关后复试为11.9% ,该变压器35kV 侧直流电阻不平衡率远大于2%，怀疑分接开关有问题，所以转动分接开关后复测，其不平衡率仍然很大，又分别测其他几个分接位置的直流电阻，其不平衡率都在11%以上，而且规律都是A相直流电阻偏大，可能是A 相绕组的首端或套管的引线连接处，连接不良造成。经分析确认后，停电打开A相套管下部的手孔门检查，发现引线与套管连接松动（螺丝连接），主要由于安装时未装紧，且无垫圈而引起，经紧固后恢复正常。

通过上述案例可见，变压器绕组直流电阻的测量能发现回路中某些重大缺陷，判断的灵敏度和准确性亦较高，但现场测试中应注意测量的数据要进行横向和纵向的比较;分析数据时，要综合考虑相关的因素和判据，不能单搬规程的标准数值，而要根据规程的思路、现场的具体情况，具体分析设备测量数据的发展和变化过程。要结合设备的具体结构，分析设备内部的具体情况，根据不同情况进行直流电阻的测量，以得到正确判断结论。重视综合方法的分析判断与验证。如有些案例中通过绕组分接头电压比试验，就能够有效验证分接相关的档位，而且还能检验出变压器绕组的连接组别是否正确。同时对于匝间短路等故障也能灵敏地反映出来，实际上电压比试验，也是一种常规的带有检验和验证性质的试验手段。进行综合分析可进一步提高故障诊断的可靠性。