毫无疑问,航空航天工业是技术要求最高和挑战性的部门之一。因此,这一部门使用的部件和?？樵诠δ芎臀榷ㄐ苑矫娴谋曜际嵌嗖哦嘁蘸屯丛拥?。这特别包括在速度方面有效和持续地抵抗外部情况。温度,压力和辐射。我们是来自航空航天部门的主要公司的零部件认证供应商,并特别支持他们定制的、高度具体的特殊解决方案,这些方案不仅符合形象意义上的"银河"要求--以及整个价值链中的所有这些要求。

摩擦弹簧

以快速、安全和精确的方式减缓移动的群众: ® 摩擦弹簧是的,在所有技术和工业部门都需要无维护的安全组件,在这些行业中,必须吸收突然发生的力量和动能,或在需要阻尼系统时,在相对较小尺寸的巨大力量--无论是定制的特殊设计还是经过验证的现成的标准版本。带环者 ® 摩擦弹簧由精密加工的外圈和内圈组成,这些外圈和内圈按照用户的个人要求组装成完整的弹簧柱。在交货, 的测试和装载,这保证了绝对的功能可靠性.

产品特性

你的利益

带环者 ® 与传统阻尼解相比,摩擦弹簧有许多优势:

春季工作,重量低,体积小 – 作为林菲德 ® 摩擦弹簧充分利用弹簧材料,尺寸和重量被减少到最小。这里的决定性因素是春季工作。

高阻尼能力 – 作为标准,环费达摩擦弹簧的阻尼为66%,这意味着引入的能量被快速吸收,共振效应被抑制。使用针对客户和应用的其他润滑剂,可以在33%到66%之间产生不同的阻尼。

弹簧工作和阻尼效应与负载速度无关  –  戒指的冲力图 ® 摩擦弹簧适用于所有的操作条件。与其他阻尼系统不同的是,环费德 ® 摩擦弹簧提供了充分的弹簧工作和阻尼效果,即使是当荷载是缓慢或快速应用。

整块位置超负荷 – 带环者 ® 摩擦弹簧的设计一般是为了"堵塞",因此可以确保不能超过可接受的应力,并确保环罩。 ® 摩擦弹簧不会损坏。

Temperature-independence –  在液压阻尼器或合成弹簧中,温度波动和固有加热会影响到力冲图。林菲德特征曲线 ® 摩擦弹簧在温度范围-20℃到+60℃之间是恒定的。必须考虑到由于阻尼引起的弹簧自热。对于温度范围以外的应用,请与我们的专家联系.

免维护的 – 一般而言,操作环的再润滑 ® 不需要摩擦弹簧。使用其他润滑剂甚至可能导致弹簧失效。

弹簧的平行和串行排列 – 为了更好地利用现有的安装空间,林费德 ® 摩擦弹簧提供了以两种不同的方式安排弹簧柱的额外选择:为更高的力量平行排列,为更多的弹簧旅行序列安排。

特定用例的个别设计 – 除了标准的戒指 ® 摩擦弹簧,我们非常乐意为您提供一个适合您个人应用的解决方案。

摩擦弹簧的结构

如果有一个戒指 ® 由E元素组成的摩擦弹簧以半环结束,其无应力长度为:

L O =e·h e

可以用下列公式计算出弹簧总旅行量:

S=E·S e

在不考虑压力的情况下,弹簧的工作是:

W = e · W e

最后的力量 不 随元素数量的变化而变化。

甄选及安装说明

预应力 – 带环者 ® 摩擦弹簧必须用MIN来设计。占总春季旅行量的5%,最好是10%。为了不损害润滑膜,压力不应超过50%。经协商后可有例外情况。

引导的 – 为了林菲德 ® 摩擦弹簧,必须在内径或外径提供引导。长度为21.5.D1的短弹簧有例外情况,但必须在平行导引压缩板之间装载。

润滑 – 只有我们推荐的特殊润滑剂才能用于润滑,因为圆锥形表面承受着巨大的接触压力。一般而言,弹簧所提供的油脂量是足够的.不需要再砖化。

注意图表 – 在缓冲弹簧的情况下,可吸收弹簧工作在J,即。载荷曲线下的面积,值得注意.如果,另一方面,弹簧是应用接触力,后坐曲线适用。如果使用摩擦最小化润滑油,则可提高后者。我们要求您提供规格说明。

密封的 – 带环者 ® 摩擦弹簧必须安装防尘防潮,以免损害润滑膜。简单的滑动导轨就足够了。如有严重污垢及/或潮湿发展,建议使用折叠风箱。

带有摩擦弹簧的工业缓冲器

除了的弹簧柱, ® 摩擦弹簧也可以作为完整的,应用和客户特定的缓冲版本,在不同的形状和尺寸,例如不同的用例。在机械工程、原料提取和加工或航空航天工业。常见的设计包括推拉装置作为高效的减振器或吸收器,以及滑动离合器,以可靠的?；し乐构?。关于林菲德的进一步详细资料 ® 工业缓冲区可在相应的 产品细节页