一、气缸-气缸种类

       ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力             伸出，靠弹簧或自重返回。 
　?、谒饔闷祝捍踊钊讲嘟惶婀┢谝桓龌蛄礁龇较蚴涑隽?。 
　?、勰て狡祝河媚て婊钊?，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，             但行程短。 
　?、艹寤髌祝赫馐且恢中滦驮?。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)             运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸             分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往             复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运             动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。 
 

二、气缸的作用：
　　将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。 
 

三、气缸的分类：
　　直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。 

SMC气缸原理
　　

1）缸筒 
　　

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。