轉(zhuǎn)向節(jié)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要適用于轉(zhuǎn)向節(jié)的扭轉(zhuǎn)疲勞、耐久疲勞、彎曲疲勞、載荷疲勞、扭矩剛度、扭矩破壞壽命等力學(xué)性能測(cè)試。

轉(zhuǎn)向節(jié)的上部裝有轉(zhuǎn)向節(jié)臂，與轉(zhuǎn)向縱拉桿連接；下部裝有與轉(zhuǎn)向橫拉桿相連接的梯形臂。轉(zhuǎn)向節(jié)軸有供裝車輪輪毅和制動(dòng)器底板的凸緣。主銷孔軸線設(shè)計(jì)時(shí)考慮制成不垂直的，它傾斜的角度取決于前輪定位的主銷內(nèi)傾角和前輪外傾角的大小。
轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般呈叉形。上下兩叉有安裝主銷的兩個(gè)同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來(lái)安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過(guò)主銷與前軸兩端的拳形部分相連，使前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向。為了減小磨損，轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔內(nèi)壓入青銅襯套，襯套的潤(rùn)滑用裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上的油嘴注入潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。為使轉(zhuǎn)向靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前軸拳形部分之間裝有軸承。在轉(zhuǎn)向節(jié)上耳與拳形部分之間還裝有調(diào)整墊片，以調(diào)整其間的間隙。

濟(jì)南中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)靜剛度試驗(yàn)機(jī)、耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、汽車零部件試驗(yàn)機(jī)等各種力學(xué)性能測(cè)試機(jī)。