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汽车零部件的清洁度规范和标准建立，包括四个问题：零件的尺寸，污染物性质、数量、大小，清洁度等级的基准设定和清洁度检测验证。
在进行零部件的清洁度检测过程中，首先需要进行颗粒污染物的萃取操作，为不影响后期的分析工作，需要尽可能准确的把零件表面的颗粒物提取出来。萃取设备本身的污染物、清洗次数、清洗液的类型、体积等都是影响萃取的因素，那么如何来避免这些因素的影响呢？
1、 空白实验，提前校准天平，准备烘干的滤膜，然后清洗设备槽体；
2、 衰减试验，也叫递减实验，该实验提供了可操作性强的流程来确定颗粒萃取方法是否合适，针对同一零件进行萃取6次，同样提前准备好烘干的滤膜；
3、 实验过后根据实验数据进行正式的清洁度颗粒萃取及分析。
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