为了达到称量的目的,传力机构一般设计为活络的,而实际使用中总是存在一定的横向冲击力,又要求能快速获得读数,尽量缩短显示值稳定时间,即要求秤台是近乎于固定的,像料斗秤、容器秤等是过程中的工艺设备,要求秤体必须是稳定不动的,有了限位才能实现这种要求。据某次试验测试,当重載车辆进入秤台及秤台上利车时,产生的水平冲击力是较大的。对于3×16m的地磅,刹车时会产生近30的水平
冲击力;火车在光滑的铁執上行驶时的水平冲击力也有4t
般来说,水平方向的干扰力没有确定的方向。而且更大成分是倾翻力矩和旋转力矩。所以设计水平限位十分必要和重要
 

大型汽车地磅秤限位的重要性 ：
不同状况下使用的限位器应采用不同的结构形式,因此也就有不同的技术要求,一般要求限位柱有足够的虽度,能承受很大的水平力,并与固定体之间保持3~5m可隙,以保证限位器不产生计量力值的旁路，对于大台面的地磅,執道傾等不允许秤台来回左右晃动的电子衡器,把水平限位器设置在秤台四角是极不合理的,因为秤台的热胀冷缩会把很小的限位间隙卡死,所以要求水平限位器必须安装在秤台中间,它允许秤台四边自由胀缩,但又不能把秤台固定死。

所以，您学会吗？