伊藤柴油发电机喷油嘴卡死的主要原因

伊藤柴油发电机的喷油嘴是发电机组燃料供给系统的三对精密偶件之一，它的正常使用寿命在一千小时以上。然而在实际使用过程中，由于操作者使用不当，往往使用不久后就会出现喷油嘴磨损卡死的现象。为了减少这种现象的发生，伊藤动力在这里为大家介绍一下其产生的原因，以便日后使用注意。

①柴油不清洁，高压油管内有杂质，造成喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

②机温过高喷曲器冷却不良，造成偶件卡死，而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期负荷等又会使发动机过热。

③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。

⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。

⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

以上便是造成柴油发电机组喷油嘴卡死的几个原因，希望能给大家带来参考。作为业内的柴油发电机组厂家，伊藤动力拥有*的检测设备、现代化的生产工艺、专业的制造技术以及完善的质量管理体系，保证了产品质量和性能，欢迎大家前来选购！