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详细介绍
工业车间去哪采购加湿器的详细介绍:工业车间在生产的时候往往是非常的害怕静电,静电对于工业车间的生产*没有帮助,只会祸害工业生产,而且会导致工业生产车间生产不容易,产生很大的困扰,所以一般在静电非常多的地方,为了?;ふ5纳?,我们需要在工业车间里面使用加湿器,给车间带来一个潮湿的环境,这样的话静电就不会在车间里面作祟了,生产也就?;ぷ×烁酝谎恕?/p>
正岛电器生产的ZS-40Z及ZS系列工业加湿器是采用超声波高频振荡的原理,将水变成可漂浮于空气中的极细小的微雾与空气充分混合,从而达到加湿的目的。 具有空气加湿、净化、防静电、降温、降尘等多种用途;既可以较大空间进行均匀加湿,也可对特殊空间进行局部湿度补偿,具有较高的使用灵活性。 |
:0571- 8673 1596 139 5811 5553 |
正岛ZS系列超声波工业用加湿器生产厂家:正岛电器,产品优势区别与对比,谨防假冒!
备注 | 目前市场部分加湿器厂家仿冒正岛加湿器ZS系列型号低配置低价格在销售请客户区别以下: | ||
品 牌 | 电 源 | 风 机 | 外 壳 |
正 岛 | 变频电源 防水等级IP68(低能耗、低故障) | 特制防水风机 | 全不锈钢外壳及内胆 |
仿冒 | 变压器(高耗能、高故障高、维修频率高) | 普通风机(易烧毁) | 普通钣金(易锈) |
正岛电器郑重承诺:整机保修一年,完善售后服务体系;以质量*,诚信至上为企业宗旨。
欢迎您工业加湿器的详细信息!工业加湿器种类有很多,不同品牌工业加湿器价格及应用范围也会有所不同,而我们将会为您提供*的售后服务和优质的解决方案。
正岛ZS-40Z及ZS系列工业加湿器控制方式,技术参数:
控制方式 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 | 加湿量 |
开关控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
时序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
湿度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出雾方式 | 单管 | 单管 | 单管 | 双管 | 双管 | 三管 | 四管 |
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
净重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
正岛ZS-40Z及ZS系列工业加湿器产品六大核心配置优势:
![]() | 优势一:【全不锈钢箱体】 机组采用全不锈钢箱体结构,喷塑处理,美观耐用;自动进水,设有溢水?;ぃ勺远刂扑?;底部装有万向轮,可自由移动。 | ![]() | 优势二:【集成式雾化器】 机组采用集成式超音波钢化机芯,自带缺水保护装置,无机械驱动、无噪音、雾化效率高,杜绝易堵塞、维修繁锁等问题。 |
![]() | 优势三:【IP68级防水电源】 机组采用*的全密封防水变频电源和全密封集成电路,防水等级为IP68(可置于水下1米深处也不会短路)。 | ![]() | 优势四:【轴承式防水风机】 机组风动装置采用防水等级为IP68的滚珠轴承式36V防水风机,具有启动快、风量大、振动小,耐腐蚀、运转稳定。 |
![]() | 优势五:【耐碱酸陶瓷雾化片】 机组选用的陶瓷雾化片适合较硬水质和耐碱酸的使用环境,且正常使用寿命长达3000-5000小时,更换方便快捷。 | ![]() | 优势六:【高精度湿度传感器】 机组配有微电脑自动控制器&日本神荣高精度湿度传感器,全自动控制面板,人机对话界面,智能化轻触式按键操作。 |
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工业生产车间需要用加湿器,这样的话生产的时候就不会出现干燥静电的现象了,这对于工业生产有非常大的好处。核心提示:以上关于工业加湿器的相关信息是正岛电器为大家提供的全部内容,我们将为您提供zui有价值的参考建议,欢迎!
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3月18日,徐工集团位于江苏徐州的全新重卡生产基地举行投产仪式,同时全新研发、历时3年重磅打造的“HANVAN汉风"重卡下线。当天的活动以“新征程新动能新价值"为主题,徐工集团董事长王民在投产仪式上表示,徐工涉足工程机械58年,始终在这个领域代表了中国装备制造zui高水平,20年前就有发展徐工品牌重卡的产业梦。作为我国工程机械行业的企业,徐工集团自2008年起便开始了在商用车领域的布局,如今已开启新一轮发展。
2008年,徐工集团以1.7亿元的价格收购了南京春兰汽车制造有限公司全部60%的股权,随后2009年又出资1亿元完成剩余40%股权的收购,南京徐工汽车制造有限公司由此成为徐工集团的全资子公司。
进入重卡行业6年多来,面对外界的质疑与争论,徐工汽车始终稳扎稳打、苦心经营,几乎把所有的精力都用在了研发投入、产品升级、技术改造、服务备件体系建设等工作中。用*个5年的时间,徐工将一个停产状态的重卡企业迅速盘活。
并实现扭亏为盈、夯实了企业发展的基础,营业收入五年翻了五番。即便在行业整体环境不景气的情况下,徐工汽车2014年仍实现主营业务收入20亿元,整车销售突破5000辆,宽体自卸车*持续居行业*,牵引车成功打开市场的好成绩。
“徐工进入重卡行业是徐工‘同心化战略’的选择,同为制造业的重卡和工程机械在产业链、技术、品牌、市场和客户方面都具有较高的相同属性",徐工汽车总罗东海在接受中国工业报记者采访时表示。作为汽车行业的“新兵",徐工汽车6年来用“昂头看路、弯腰播种、安心收获"的坚守方式,潜心学习沉淀重卡行业的发展经验和发展能力。在同质化竞争激烈的重卡市场,如何利用徐工在工程机械领域的优势打造出具有差异化优势的重卡产品,成为徐工汽车逆势而上的关键。
罗东海介绍,徐工进入商用车领域有两点核心优势,一是徐工过去几十年的发展奠定了在工程机械行业的竞争优势,在市场上集聚了良好的口碑和品牌形象;二是徐工的主要产品是以商用车底盘改装或以车辆技术为基础平台,对车辆技术有深厚的积淀和传承,尤其是对车整体技术的匹配研究,具有行业的能力和水平。
分析我国的商用车市场,产量虽大但产品较少,化设计的产品比例较低。针对这一现状,结合自身优势,徐工汽车在2009年就制定了以工程车、车为切入点,物流车为面的“两点一面"阶段性产品与市场战略。事实证明了这一战略的正确性,徐工在2012年开发的一款非公路自卸车产品,2013年就成为了行业销量*。
“非公路产品基本上是矿山、大型的基础建设为市场的一个产品,施工工况十分恶劣,对车辆性能和可靠性方面的要求非常高"。罗东海说,“徐工的非公路产品既具有工程机械特征,又具有商用车技术应用。在做这个产品时,我们比一般商用车企业更具有工程机械产品的设计能力,比工程机械厂家又更具有商用车技术的匹配水平。"如此看来,能赢得市场关注就不在话下了。
除了打造有差异化优势的产品,在商业模式上徐工汽车也在寻求突破。徐工汽车充分发挥徐工集团产业互补优势,推出了工程施工产品与服务的成套解决方案,形成了重卡行业内*的商业模式。