氫能源作為潛力的清潔能源，氫燃料電池和氫能源汽車也在迅速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中氫儲運屬于其中極其重要的一環(huán)。氫氣儲存方式主要有高壓氣態(tài)儲氫、低溫液態(tài)儲氫、有機氫化物儲氫和固體儲氫，目前廣泛應(yīng)用的方式是高壓氣態(tài)儲氫，儲氫瓶是其中非常重要的一種儲運介質(zhì)，車用Ⅳ型儲氫氣瓶因其質(zhì)量輕、耐疲勞等特點正成為的研究熱點。
Ⅳ型儲氫氣瓶由塑料內(nèi)膽、碳纖維復合材料殼體、泄壓裝置及閥門、O形密封圈等組成。
Ⅳ型儲氫氣瓶的服役條件，一方面承載內(nèi)部的高壓氣體，另外在氫氣充裝過程中儲氫甁內(nèi)的溫度也在快速地升高和降低，且橡膠材料具有黏彈特性，例如蠕變松弛
特性也會影響影響密封性能，因此密封結(jié)構(gòu)需要耐高低溫、耐高壓力、密封長久可靠。
《GB/T 42612-2023車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶》中對O型圈用材料及O型圈的性能做出了詳細的要求。
1.密封材料及O型圈的拉伸性能：拉力機+啞鈴試樣測試夾具+O型圈拉伸專用夾具
2. 低溫下密封可靠性（-80℃）：TR回縮試驗機
3. 密封材料及O型圈的微型國際硬度：微型國際硬度計
4. 壓縮變形，影響密封的尺寸穩(wěn)定性和可靠性
高溫150℃，72h，GB/T 3512
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