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动作方式	双作用	应用领域	食品/农产品,化工,电子/电池,汽车及零部件,综合

　　MY1M40-400L SMC无杆气缸是SMC公司推出的一款机械接合式无杆气缸，属于滑动轴承导轨型。这款气缸在工业自动化领域有着广泛的应用，特别是在需要长行程和高速运动的场合。

SMC无杆气缸

　　一、产品特点

　　1、无杆设计：由于没有杆，这款气缸能够提供比相同尺寸的传统杆式气缸更长的冲程长度，为不同的应用提供更大的通用性和灵活性。

　　2、高负载能力：SMC无杆气缸由于其设计和结构，能够承受比传统杆式气缸更高的负载。

　　3、高速运动：缺少杆使得SMC无杆气缸比传统杆式气缸实现更快的速度，非常适合高速应用。

　　4、耐久性：无杆减少了运动部件的数量和磨损的可能性，使无杆气缸更加耐用和持久。

SMC无杆气缸

　　二、基本性能参数

字段描述	字段取值	取值描述
缸径	40	缸径 40mm
通口螺纹的种类	-	M 螺纹(Φ16~Φ20),Rc(Φ25~Φ63)
配管形式	-	标准型
气缸行程	400	气缸行程 400mm
行程调整单元记号	L	左側:L轻载用液压缓冲器+带调整螺钉,右侧:L轻载用液压缓冲器+带调整螺钉
磁性开关型号	-	无磁性开关
磁性开关个数	-	2个或无
订制规格	-	标准

　　三、SMC无杆气缸其他特性

　　四、注意

　　1、长行程气缸上应该设置中间支撑：

　　长行程气缸的场合为防止缸筒的弯曲，因振动及由于外部负载重引起的变形，应该设置中间支撑。详见P.34、55、71、97. 108侧向支座的使用。

　　2、中间停止时请使用两侧加压控制回路：

　　机械接合式无杆气缸具有特殊的密封结构，气缸会有少量的外部泄漏。使用中位封闭式的3位阀进行中?？刂?，不能保持气动滑台(移动件)的停止位置。另外，再启动时也可能无法进行速度控制。中间停止请使用中位加压式(PAB接管)的3位电磁阀进行两侧加压控制回路。

　　3、关于定速性：

　　机械接合式无杆气缸有特殊的密封结构，气缸会发生一些微小的速度变化。若需要有定速性能，请选定适合的元件。

　　4、负载率应在0.5以下：

　　对于气缸输出来说，高负载率会对气缸产生恶劣的影响（如结露等），从而导致不良动作的发生。请选择负载率在0.5以下的气缸。（主要是使用外部导轨时）

　　5、请注意低频率动作：

　　低频率使用的场合，会因粘着现象和润滑条件变化而影响平滑动作，从而导致寿命降低。

　　6、在选定负载力矩时，应考虑配管、电缆拖链等的外负载。

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