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TSUBAKI椿本 扭矩过载?；ぷ爸昧崞?3型) TGE35-H3

TSUBAKI椿本 扭矩过载保护装置联轴器(3型) TGE35-H3

相同尺寸，可设定大范围扭矩的类型。

?使用轴承，部分内装中心板，具有震摆比TGB系列小的特长。

?可选择小径链轮，可安装幅宽带轮的类型1，以及直接安装A型链轮/带轮的类型3。

?过载原因清除后，仅回转驱动侧即可自动再次啮合。

?扭矩传动元素的滚珠和沟槽的配列为仅在一处啮合的组合。

正常运行时（啮合时）

TGE系列的动力由轮毂进入，通过传动滚珠传导至输出侧的传动板。（或逆向传导）传动板上可使用螺栓直接安装链轮或同步带轮。轮毂的法兰盘部设有数个用于配置传动滚珠的孔。输出侧的传动板内设有容纳传动滚珠的沟槽，盘簧介由推力轴承挡圈对传动滚珠施压，使其传导动力。

过载时（打滑时）

发生过载时，传动滚珠将档圈推至盘簧侧，在回转的同时从传动板的沟槽跳出，中断动力传导。此时，由于罩盖移动至盘簧侧，TC传感器等检测出此移动量，发生过载后，即可简单自动停止驱动源。复位方法发生过载后，重新起动即可自动在一回转以内复位。TGE系列在起动后如持续回转将连续复位。因此在发生过载后，TG传感器等检出过载，请立刻停止驱动源。