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路面状况检测器是一种用于监测和评估道路表面状态的设备。路面状况检测器这些传感器通常被安装在道路表面或集成到道路基础设施中，可以实时收集关于路面湿度、温度、粗糙度、摩擦系数等数据。通过遥感技术（如红外光谱分析）进行工作，无需物理接触路面，因此不会干扰交通流，也不会对道路造成额外负担。能准确识别路面的水分、冰雪覆盖情况，甚至是不同类型污染物，通过分析不同波长的光谱反射或吸收特征来区分。
一、产品介绍
TH-LM1系列非接触式路面状态检测器，它采用遥感技术，避免了对道路的破坏，从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的存在状态和厚度，同时还能实时监测影响交通安全的大雾、雨和雪等天气现象。
二、功能
l检测路面积水、积雪、结冰状态
l远距离遥感检测路面、桥面状况
l非埋入式安装快捷简便
l车流量和事故多发区域
l雨雪多发区域
l维护成本低
三、主要指标
型号 | TH-LM3（停售） | TH-LM1 |
检测距离及检测区域直径 | 2-8米；23cm | |
对水平线的安装角度 | 30-80度 | |
电源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作温度和湿度 | 温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95% | |
积水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
积雪厚度 | - | 0-2 mm |
湿滑程度 | - | 0.01（湿滑）-0.82（摩擦强） |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天气现象（选配） | 路面温度： -40 oC 至 +60 oC | |
天气现象: 雨；雪；大雾 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | |
通讯 | RS485、RS232 | |
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