交通能見度監(jiān)測站：在復雜路況下持續(xù)監(jiān)測能見度變化，引導車輛安全行駛【型號推薦：TH-NJD10，物聯(lián)網(wǎng)一體化設備，云境天合支持定制服務】在高速公路、山區(qū)彎道、跨海大橋等復雜路況中，突發(fā)的低能見度天氣常成為引發(fā)交通事故的隱形殺手——團霧、暴雨、沙塵或強逆光等條件，會瞬間模糊駕駛員視線，大幅壓縮安全反應時間。交通能見度監(jiān)測站作為道路安全的“智能哨兵"，通過全天候、高適應性的監(jiān)測能力，為車輛安全行駛提供關鍵環(huán)境信息支撐。該系統(tǒng)采用多光譜傳感器與抗干擾算法，可穿透雨霧、過濾強光干擾，精準捕捉能見度的實時變化，并結合道路線形、車流量等數(shù)據(jù)，通過可變情報板、導航軟件或車載終端，向駕駛員動態(tài)發(fā)布能見度等級、限速建議及安全提示。無論是晨霧彌漫的盤山公路，還是暴雨傾盆的跨江通道，監(jiān)測站均能以“感知-分析-預警"的閉環(huán)機制，為復雜路況下的交通管理裝上“智慧之眼"。
一、產(chǎn)品簡介
NJD10能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根據(jù)用戶實際需求隨時增加：溫濕風壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測儀等，以實現(xiàn)多要素氣象觀測。
能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：能見度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺
二、產(chǎn)品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range（MOR）
2.標配GPRS無線傳輸
3.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、技術參數(shù)
能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km（≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%） 分辨率1m
| 主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 誤差 |
| 量程 | 10km | 1m | ≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10% |
| 重復性 | ≤4% | ||
| 天氣現(xiàn)象 | 霧、雨、雪、混合降水、晴 | ||
| 天氣現(xiàn)象識別率 | ≥95% | ||
| 工作溫度 | -40~60℃ | ||
| 工作濕度 | 0~100%RH | ||
| 工作電源 | 12~24V | ||
| 功耗 | 1W | ||
| 尺寸 | 610x230x360mm(長 x 寬 x 高) | ||
| 重量 | ≤10kg | ||
四、云平臺介紹
1.CS架構軟件平臺，支持手機、PC瀏覽器直接觀測、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號、多設備登錄
3.支持實時數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務器、云數(shù)據(jù)存儲，穩(wěn)定可靠，易于擴展，負載均衡。
5.支持短信報警及閾值設置
6.支持地圖顯示、查看設備信息。
7.支持數(shù)據(jù)曲線分析
8.支持數(shù)據(jù)導出表格形式
9.支持數(shù)據(jù)轉發(fā)，HJ-212協(xié)議，TCP轉發(fā)，http協(xié)議等。
10.支持數(shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運行javascript腳本
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