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主要用途：
汽车板簧疲劳试验机采用电液伺服控制技术，主要用于对各种车辆板弹簧进行动态疲劳试验和静态特xing试验（钢板弹簧刚度试验、垂直负荷下的 *变形试验），试验方法满足《汽车用钢板弹簧台架试验方法》（GB/T19844-2005）标准要求。同时亦适用于对各种螺旋弹簧进行动静态试验。
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产品简介
详细介绍
汽车板簧疲劳试验机
★ 主要用途：
汽车板簧疲劳试验机采用电液伺服控制技术，主要用于对各种车辆板弹簧进行动态疲劳试验和静态特xing试验（钢板弹簧刚度试验、垂直负荷下的 *变形试验），试验方法满足《汽车用钢板弹簧台架试验方法》（GB/T19844-2005）标准要求。同时亦适用于对各种螺旋弹簧进行动静态试验。
★ 技术参数：
1 zui大静态试验力：±300kN，测量精度范围2%-*，示值精度为各点示值±1%；
2 zui大动态试验力：±200kN；
3 作动器zui大行程振幅：±125mm，示值精度优于±0.5%FS；
4 频率范围：0.1—20HZ（空载时zui大频率60Hz）；
5 控制器：全数字液压伺服控制器；控制方式：力、位移闭环控制；
6 主要输入试验波形：正弦波、方波、三角波、梯形波、静态试验斜波或外部输入波形等；
7 恒压伺服泵站规格：流量140L/min，压力21Mpa，电机功率55kW；
8 有效试验空间：高度≥1000mm、柱间距离580mm×750mm；
9 试验空间调整方式：液压升降、锁紧横梁；
10 数据处理方式：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，数据处理方法满足《汽车用钢板弹簧台架试验方法》（GB/T19844-2005）标准规定的相关试验要求。