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三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW280L-40：

上海菱友汇科技有限公司是三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD在中国及全球代理，欢迎垂询。

三菱重工减速器分为单段式减速器，双段带斜齿轮减速器及双段式减速器，从出轴方式可分为中空轴与实心轴。中空轴速比5-50一段式减速机型号号SUHA, SHVA, SOHA, 带螺旋齿轮二段式减速机速比63-250型号有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蜗轮减速机减速比315-1600型号有SCUA, SCHA, SCOA; 实心轴底座安装单段速比5-50型号有SUHW, SHVW, SOHW, 两段式带斜齿轮减速机速比63-250型号有SEUH, SEHV, SEOH; 两段式减速机速比315-1600型号有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蜗轮蜗杆减速机SHVW280L-40：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工业株式会社集团成员之一，上海菱友汇科技有限公司向中国境内引进三菱重工动力传动部门的动力传动装置。2015年4月1日，与三菱重工动力传动部门重组为：三菱重工长谷川株式会社MHI HASEG CO., LTD.，专注于大型齿轮箱的设计，开发和生产制造。三菱重工长谷川MHI HASEG生产的减速机，具有可调整齿隙、五段变速、回转稳定、低噪音和低振动等特点。广泛应用于精密机械、制钢滚轧机械、半导体制造装置、航空航天钢铁、橡胶、印刷、纺织机械等行业。

• 润滑管理

• 油品选择：必须使用符合三菱重工要求的润滑油，通常建议使用具有良好抗磨性能和抗氧化性能的蜗轮蜗杆专用油，以确保在不同工况下都能提供有效的润滑保护。

• 油位检查：定期检查油位，确保油位在规定的范围内。油位过低会导致润滑不足，加速部件磨损；油位过高则可能引起油温升高、密封件损坏等问题。检查时应在减速机停止运行且油温冷却后进行，以保证测量准确。

• 油品更换：按照保养周期及时更换润滑油，新油注入前，要对减速机内部进行清洗，防止旧油中的杂质、金属屑等污染新油。同时，注意不同品牌、型号的润滑油不可混用，以免发生化学反应，影响润滑效果。

• 温度与噪音监测

• 温度监控：密切关注减速机的运行温度，正常情况下，减速机的油温不应超过规定的上限值。若发现油温过高，应立即?；觳?，可能是负载过大、润滑不良、散热不畅等原因导致，及时排除故障，避免高温对减速机造成损坏。

• 噪音检查：日常运行中要留意减速机的噪音情况，正常运行时噪音应平稳且较小。若出现异常噪音，如尖锐声、撞击声或振动声等，可能是齿轮磨损、蜗轮蜗杆啮合不良、轴承损坏或部件松动等问题引起，需及时?；觳?，找出原因并进行修复。

• 密封与清洁维护

• 密封检查：定期检查减速机的密封部位，如油封、端盖、法兰等，确保无渗漏油现象。一旦发现渗漏，应及时更换密封件，避免润滑油泄漏导致润滑不足，同时防止油液污染工作环境。

• 表面清洁：保持减速机外壳的清洁，及时清理表面的灰尘、油污和杂物等，以利于散热。尤其要注意散热片之间的清洁，确保散热通道畅通，防止因散热不良导致油温过高。

• 部件检查

• 连接部件：检查减速机的地脚螺栓、联轴器螺栓等连接部件是否松动，如有松动应及时紧固，防止因松动引起振动，影响减速机的正常运行，甚至导致部件损坏。

• 传动部件：定期打开观察孔或拆卸相关部件，检查蜗轮、蜗杆、齿轮等传动部件的磨损情况，如发现磨损超过规定范围，应及时更换，以保证传动精度和效率。同时，检查轴承的运转情况，是否有卡滞、异响等异常，如有问题应及时处理。