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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA500L-50：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SHVA500L-50：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 定期檢查油位：減速機(jī)在運(yùn)行過程中，潤滑油會因磨損、揮發(fā)等原因而減少，因此需要定期檢查油位。一般建議每周檢查一次，確保油位在油標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)。如油位過低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同型號的潤滑油。

• 適時(shí)更換潤滑油：新減速機(jī)在運(yùn)行 200 - 300 小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行初次換油，以去除磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質(zhì)。之后，根據(jù)使用環(huán)境和工況的不同，一般每 6 - 12 個(gè)月或運(yùn)行 5000 - 10000 小時(shí)更換一次潤滑油。在換油時(shí)，應(yīng)先將減速機(jī)內(nèi)部的舊油排凈，并用專用的清洗劑清洗油箱和濾網(wǎng)，然后再加入新油。

• 檢查設(shè)備溫度：正常運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的溫度不應(yīng)超過 80℃。在日常維護(hù)中，應(yīng)經(jīng)常用溫度計(jì)或測溫儀檢查減速機(jī)的外殼溫度。若發(fā)現(xiàn)溫度過高，應(yīng)立即停機(jī)檢查，可能是負(fù)載過大、潤滑油不足、散熱不良或內(nèi)部部件損壞等原因引起，需及時(shí)排除故障。

• 監(jiān)測運(yùn)行聲音：通過監(jiān)測減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音，可以判斷其是否正常。正常情況下，減速機(jī)運(yùn)行聲音平穩(wěn)、均勻，無異常噪音和振動。若出現(xiàn)刺耳、摩擦、撞擊等異常聲音，可能是齒輪磨損、軸承損壞、蝸輪蝸桿嚙合不良等問題，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查維修。

• 查看密封情況：定期檢查減速機(jī)的密封部位，如軸端、法蘭、油塞等處，確保無潤滑油泄漏現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)滲漏，應(yīng)及時(shí)查找原因，可能是密封件老化、損壞或安裝不當(dāng)，需要更換密封件或重新安裝。

• 緊固連接螺栓：檢查減速機(jī)與電機(jī)、工作機(jī)以及基礎(chǔ)的連接螺栓，確保連接牢固，無松動現(xiàn)象。在設(shè)備運(yùn)行過程中，由于振動等原因，連接螺栓可能會逐漸松動，如不及時(shí)緊固，會導(dǎo)致連接部位磨損加劇，甚至引發(fā)安全事故。

• 清潔設(shè)備表面：保持減速機(jī)表面清潔，及時(shí)清除灰塵、油污、雜物等，以利于散熱。同時(shí)，清潔工作還可以幫助發(fā)現(xiàn)設(shè)備表面的損傷或異常情況。