高強度低合金鋼（HSLA）被用于汽車、結(jié)構(gòu)和其他應用，因為它們比傳統(tǒng)等級的碳鋼具有更*的強度和延展性。
APW表征了來自同一鋼卷的兩個樣品的碳化鈮沉淀物尺寸和數(shù)量密度。鋼卷頭中較高的數(shù)量和較小的析出相尺寸解釋了產(chǎn)品的極限抗拉強度高得多。該工藝評估指導 Tata Steel Port Talbot 選擇他們的熱軋冷卻模式，以實現(xiàn)由這些沉淀物決定的所需性能。
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