研究表明:液压系统发生机械故障，有70-90%都是由于波压油油液污染所引起的。因此，液压系统对污染物的反应特别敏感。油液中积聚过多的污染固体颗粒会堵塞油滤擦伤密封件、堵塞或磨损元件、高浓度的固体颗?；崾挂貉褂偷墓ぷ魑露壬仙Ｊ股璞溉蠡鸵貉勾ぷ骰肪吃斐裳现匚：?。
----倒塞滤网:大的污染物会倒塞滤网，造成油路不畅，使泵内发生真空状态，油液气泡发生气穴等现象。使液压元件发生突变失效和渐变失效。
----阀件突变失效:因污染物卡死阀件活塞的滑动表面，产生直接阻力，引起突变失效，令设备在一瞬间停下来不能工作。
----阀件渐变失效:阀件活塞的滑动表面的间隙最小(0·5-5微米)，一个大的固体颗粒在高速度高压力下被压碎成数个数十甚至过百细小颗粒，运行磨耗回流到油箱后与残留在配管内赃物合流，且连累电磁阀，使阀门的滑动表面受到高浓度的固体污染物磨损及划伤，产生磨擦阻力，导致阀件渐变失效。
----泵件渐变失效:泵件因大的污染物倒塞滤网-油路不畅-泵内发生真空状态-气泡发生气穴现象一污染物阻塞及划伤组件滑动表面一发生骚动及振动和压力脉动一泵件渐渐磨耗一导致效率降低一发热咬死停止，导致组件产生渐变失效。
----马达渐变失效:马达因污染物的影响超载发热断路，导致马达渐变失效。
----油缸渐变失效:污染物一方面使油缸活塞件受伤，发生内部泄漏，机械能做功降低，导致油缸渐变失效;另一方面油缸杆、密封件外部泄及污染环境。油液污染物虽小但由于油污染物的严重危害，使液压系统成为油液污染的“重灾区”。通常，比人们想象要严重得多，污染的危害另人吃惊!
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