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香港學者發(fā)明催化劑 可將地溝油變生物柴油
閱讀：178 發(fā)布時間：2015-5-6香港理工大學(理大)在今年的第四十三屆日內瓦發(fā)明展中榮獲15項殊榮，理大應用生物及化學科技學系容家富博士4日表示，他發(fā)明的催化劑可將地溝油催化成生物柴油，該發(fā)明獲得發(fā)明展金獎。
通過掌握控制材料表面化學的技術，容家富的研究團隊研發(fā)出一種對生物柴油原料有高活性及長壽的新型綠色生物柴油固體催化劑。容家富4日向記者介紹他的發(fā)明，該催化劑為某種固體金屬氧化物，以簡單方式合成，無毒，不溶于水或油中，可以解決傳統(tǒng)液體催化劑中產生的污水，大大降低耗能、成本和污染。
容家富表示，生物柴油的原料可為植物油、動物油或者地溝油，該催化劑催化出的燃料可直接應用于目前的柴油供應系統(tǒng)中，燃燒*，可減排約八成的一氧化碳排放量，燃料成本可下降一半，同時降低引擎損耗。該發(fā)明可運用于火車、巴士、輪船等傳統(tǒng)運輸工具。
容家富說，目前生物柴油生產的成本較高，但未來的生產成本會越來越低，工業(yè)界下一步需要考慮改善生產工序和規(guī)?；a，將科學發(fā)明轉化成為真正有用的市場化產品。
在當天的記者會上，理大工業(yè)及系統(tǒng)工程學系葉偉雄博士也介紹他發(fā)明的“基于物聯網的先進車輛停泊導航平臺"，該平臺包括“信和泊車應用程序"、先進車輛停泊導航系統(tǒng)、無線感測制動網絡中間件，以及無線感測制動網絡智能停泊系統(tǒng)等四大部分，獲得評判特別嘉許金獎。
葉偉雄表示，香港存在土地不足和車輛過多的問題，該平臺整合基于物聯網的云端服務、近場通信科技、大數據分析等技術，能為香港的停車場管理公司提供的物業(yè)管理系統(tǒng)，緩和商業(yè)區(qū)交通情況，同時減輕空氣污染。
葉偉雄表示，他的團隊三年前著手開發(fā)該平臺，獲得特區(qū)政府創(chuàng)新科技署的專項資金資助。經陸續(xù)實驗后，目前已有超過30多個停車場使用系統(tǒng)，市民可下載手機應用使用。
日內瓦發(fā)明展創(chuàng)辦于1973年，是世界上舉辦歷史zui長、規(guī)模zui大的發(fā)明展之一。香港科學園內的多個公司、高校等18個參展項目，在此次發(fā)明展上共取得13面及5面銀牌。