【JD-DM1】山東競(jìng)道廠家信譽(yù)為本，客戶至上。超越自我，共創(chuàng)輝煌。

　　低洼路段積水量在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市易澇區(qū)域的精準(zhǔn)監(jiān)控。系統(tǒng)在低洼路段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)安裝模塊化監(jiān)測(cè)終端，每個(gè)終端集成雙冗余水位傳感器與雨量記錄儀，采用壓力感應(yīng)與超聲波復(fù)合測(cè)量技術(shù)，可同步獲取液位高度與瞬時(shí)降雨量。水位傳感器量程覆蓋0至2.5米，測(cè)量分辨率達(dá)0.1厘米，通過(guò)多點(diǎn)校準(zhǔn)消除路面沉降導(dǎo)致的測(cè)量偏差，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

　　數(shù)據(jù)傳輸采用混合組網(wǎng)方案，主通道通過(guò)光纖專線連接至交通指揮中心，備用通道啟用5G無(wú)線通信，雙鏈路自動(dòng)切換保障數(shù)據(jù)傳輸連續(xù)性。監(jiān)測(cè)平臺(tái)部署分布式數(shù)據(jù)庫(kù)，支持每秒千條級(jí)數(shù)據(jù)吞吐，運(yùn)用動(dòng)態(tài)加權(quán)算法對(duì)多源數(shù)據(jù)進(jìn)行融合處理，剔除車輛通過(guò)時(shí)的波浪干擾與傳感器附著物導(dǎo)致的異常值。當(dāng)積水深度達(dá)到15厘米閾值時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)記該路段為黃色預(yù)警，并向周邊交通誘導(dǎo)屏推送繞行提示;積水突破30厘米時(shí)，升級(jí)為紅色預(yù)警并激活排水泵站應(yīng)急預(yù)案。

　　監(jiān)測(cè)終端采用IP68防護(hù)等級(jí)的一體化設(shè)計(jì)，外殼使用高密度聚乙烯材質(zhì)，內(nèi)置溫濕度補(bǔ)償模塊與防雷擊電路，可在-40℃至80℃環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。設(shè)備安裝支架配備可升降基座，可根據(jù)季節(jié)性水位變化手動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器高度，避免長(zhǎng)期水浸導(dǎo)致的設(shè)備老化。供電系統(tǒng)采用市電與光伏互補(bǔ)模式，配備智能電源管理模塊，在連續(xù)陰雨天氣下可依靠?jī)?chǔ)能電池維持10天運(yùn)行。

　　系統(tǒng)與城市地理信息系統(tǒng)(GIS)無(wú)縫對(duì)接，通過(guò)三維建模直觀展示積水區(qū)域與排水管網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系。排水管理部門可實(shí)時(shí)調(diào)取歷史數(shù)據(jù)曲線，分析不同降雨強(qiáng)度下的積水演變規(guī)律，為管網(wǎng)清淤與泵站擴(kuò)容提供量化依據(jù)。處置完成后，系統(tǒng)自動(dòng)生成包含積水時(shí)長(zhǎng)、處置響應(yīng)時(shí)間、交通疏導(dǎo)效果的綜合報(bào)告，助力優(yōu)化防汛排澇預(yù)案。這種全天候、高精度的監(jiān)測(cè)體系，顯著提升了城市低洼路段的內(nèi)澇防控能力。