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产品简介
MD-SX油雾浓度探测器DAIHATSU日本全新。厦门元航机械设备，黄-180,4631.3323.
详细介绍
MD-SX油雾浓度探测器DAIHATSU日本全新
厦门元航机械设备，黄-180,4631.3323.
MD-SX油雾浓度探测器DAIHATSU日本全新
GravinerMK6型探测器在外观上明显的特点是采用了分布式(也称为总线式)设计，每个曲轴箱由一个探头单独检测,万箱船12K98C型主机共有12个缸，加上链条箱全系统共有13枚探头。所有探头通过屏蔽电缆连接到中间接线盒中，再通过中间接线盒的两根数据线将数据送往主控制机实现远程监控。每个探头由自己的微芯片控制形成一个微型系统,可以独立进行油雾浓度的监测和探头自检。这样的系统将传统探测器每个采样点和主控制机之间的管道联接改为电缆联接，机械切换改为电信号切换，响应速度和可靠性因此大大提高，并且理论上拥有几乎无限的扩展能力,MK6型最多可同时监测8台柴油机、64个检测点(我司万箱船仅用它监视主机)。同时，主控制机也从机旁转移到了集控室操纵台上，操作人员可以在安全舒适的环境通过柱状图、数值表等方式实时监视柴油机曲轴箱中的油雾浓度。
MK6型油雾浓度探测器采用光散射探测原理，系统灵敏度高，可以显示0.0xmg/L的油雾浓度，检测精度比传统型提高了整整一个数量级。其探头的外型是一个圆柱体，在底部有一个风扇，风扇的上面就是检测室，在检测室内壁上装有8盗等距安排的LED近红外光源，与感光管垂直布置。光线穿过采样气体，被气体中的油雾颗粒反射，形成光散射效应，在光源给定的情况下，散射光强度和油雾浓度成正比。它的进、排风管做在同一根采样管中，进风管内安装有螺旋气道，在相同长度的采样管中，螺旋气道使得采样气体可以走过更长的实际距离，有利于油/水汽的凝结和滴落。所以，MK6的采样管长度很短且可以直接水平安装。探头的风扇是排风扇，它将检测室中的气体排向曲轴箱，形成检测室真空，采样气体利用检测室的负压"吸入"检测室进行检测，这样的气流较为温和，避免了吸入较大的油滴同时也利于油雾颗粒在检测室中的悬浮。
DAIHATSU大发MD-SX柴油机油雾探测器
OILMISTSENSORNN00465001C
NN00264001A
DAIHATSU大发MDP-REVD速度开关
SPEEDSWITCHUNITMDP-REVD24VDC,3.2W
日本SEIKOQC-6M4线路板
日本SEIKOQC-6M5精工线路板
AUTRONICA?？锽SD-310
AUTRONICA模块BSS-310
AUTRONICA?？锽SL-310
输入?？镮NPUTMODULEMODEL：BSE－320
FiretrolLL-1580充电器
FiretrolAS-2000-003控制器
Firetrol控制器按钮FTA-1100
柴油柜PC-1065
控制柜EATON-99-5835-01
HANSHINECSU-AM1发动机控制面板
德国FHF11286101防爆电话
防爆电话机\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
防爆电话机D-45478\IP66\ExibⅡBT3\FHF
防爆电话机\D-45478\IP66\ExdⅡBT5\FHF
防爆电话机\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
Baumer堡盟POG10ETDN1024I电机编码器
Baumer堡盟PMG10-SHL.1GPN.36005.A绝对编码器
Baumer堡盟PMG10P-SHD.1GPN.36005.A绝对编码器
品牌:MOOG穆格产地：美国
MOOG穆格G761-3033BS63JOGA4VPL
MOOG穆格G761-3034BS63JOGB4VPL
MOOG穆格G761-3005S63J0GM4VPL
MOOG穆格D661-4697C/G15J0AA5VSX2HA
MOOG穆格D661-4636/G60KOAA5VSX2HA
MOOG穆格D661-4651/G35J0AA6VSX2HA
MOOG穆格D765-1089-4s63JOGAEVSX0
品牌：EEV产地：英国
EEV磁控管MG5436
EEV磁控管MG5424
EEV磁控管MG5223F
品牌：DOW陶氏产地：美国
美国陶氏DOWSW30HRLE-4040海水膜
品牌：DUPTONT杜邦产地：美国
杜邦DUPTONTSW30HRLE-400海水膜
杜邦DUPTONTSW30HRLE-440海水膜
品牌：Bernard产地：法国
Bernard主板CI28013410280伯纳德
Bernard变压器97701115伯纳德
Bernard位置传感器97701133伯纳德
Bernard变压器97701132伯纳德
Bernard接触器2920053伯纳德
Bernard97703003
Bernard?？?7703063
手操器电路板3410291
厦门元航机械设备，黄-180,4631.3323.
MD-SX油雾浓度探测器DAIHATSU日本全新
GravinerMK6型探测器在外观上明显的特点是采用了分布式(也称为总线式)设计，每个曲轴箱由一个探头单独检测,万箱船12K98C型主机共有12个缸，加上链条箱全系统共有13枚探头。所有探头通过屏蔽电缆连接到中间接线盒中，再通过中间接线盒的两根数据线将数据送往主控制机实现远程监控。每个探头由自己的微芯片控制形成一个微型系统,可以独立进行油雾浓度的监测和探头自检。这样的系统将传统探测器每个采样点和主控制机之间的管道联接改为电缆联接，机械切换改为电信号切换，响应速度和可靠性因此大大提高，并且理论上拥有几乎无限的扩展能力,MK6型最多可同时监测8台柴油机、64个检测点(我司万箱船仅用它监视主机)。同时，主控制机也从机旁转移到了集控室操纵台上，操作人员可以在安全舒适的环境通过柱状图、数值表等方式实时监视柴油机曲轴箱中的油雾浓度。
MK6型油雾浓度探测器采用光散射探测原理，系统灵敏度高，可以显示0.0xmg/L的油雾浓度，检测精度比传统型提高了整整一个数量级。其探头的外型是一个圆柱体，在底部有一个风扇，风扇的上面就是检测室，在检测室内壁上装有8盗等距安排的LED近红外光源，与感光管垂直布置。光线穿过采样气体，被气体中的油雾颗粒反射，形成光散射效应，在光源给定的情况下，散射光强度和油雾浓度成正比。它的进、排风管做在同一根采样管中，进风管内安装有螺旋气道，在相同长度的采样管中，螺旋气道使得采样气体可以走过更长的实际距离，有利于油/水汽的凝结和滴落。所以，MK6的采样管长度很短且可以直接水平安装。探头的风扇是排风扇，它将检测室中的气体排向曲轴箱，形成检测室真空，采样气体利用检测室的负压"吸入"检测室进行检测，这样的气流较为温和，避免了吸入较大的油滴同时也利于油雾颗粒在检测室中的悬浮。
DAIHATSU大发MD-SX柴油机油雾探测器
OILMISTSENSORNN00465001C
NN00264001A
DAIHATSU大发MDP-REVD速度开关
SPEEDSWITCHUNITMDP-REVD24VDC,3.2W
日本SEIKOQC-6M4线路板
日本SEIKOQC-6M5精工线路板
AUTRONICA?？锽SD-310
AUTRONICA模块BSS-310
AUTRONICA?？锽SL-310
输入?？镮NPUTMODULEMODEL：BSE－320
FiretrolLL-1580充电器
FiretrolAS-2000-003控制器
Firetrol控制器按钮FTA-1100
柴油柜PC-1065
控制柜EATON-99-5835-01
HANSHINECSU-AM1发动机控制面板
德国FHF11286101防爆电话
防爆电话机\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
防爆电话机D-45478\IP66\ExibⅡBT3\FHF
防爆电话机\D-45478\IP66\ExdⅡBT5\FHF
防爆电话机\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
Baumer堡盟POG10ETDN1024I电机编码器
Baumer堡盟PMG10-SHL.1GPN.36005.A绝对编码器
Baumer堡盟PMG10P-SHD.1GPN.36005.A绝对编码器
品牌:MOOG穆格产地：美国
MOOG穆格G761-3033BS63JOGA4VPL
MOOG穆格G761-3034BS63JOGB4VPL
MOOG穆格G761-3005S63J0GM4VPL
MOOG穆格D661-4697C/G15J0AA5VSX2HA
MOOG穆格D661-4636/G60KOAA5VSX2HA
MOOG穆格D661-4651/G35J0AA6VSX2HA
MOOG穆格D765-1089-4s63JOGAEVSX0
品牌：EEV产地：英国
EEV磁控管MG5436
EEV磁控管MG5424
EEV磁控管MG5223F
品牌：DOW陶氏产地：美国
美国陶氏DOWSW30HRLE-4040海水膜
品牌：DUPTONT杜邦产地：美国
杜邦DUPTONTSW30HRLE-400海水膜
杜邦DUPTONTSW30HRLE-440海水膜
品牌：Bernard产地：法国
Bernard主板CI28013410280伯纳德
Bernard变压器97701115伯纳德
Bernard位置传感器97701133伯纳德
Bernard变压器97701132伯纳德
Bernard接触器2920053伯纳德
Bernard97703003
Bernard?？?7703063
手操器电路板3410291