【型號(hào)推薦：TH-SQX1，氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家，云境天合支持商家定制服務(wù)，設(shè)備選擇山東云境天合您放心】隧道風(fēng)速風(fēng)向儀：及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決隧道內(nèi)潛在的安全隱患隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器是一種專(zhuān)門(mén)用于測(cè)量隧道內(nèi)風(fēng)速和風(fēng)向的設(shè)備，它在交通安全管理、通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。以下是對(duì)隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器的詳細(xì)介紹：隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器的工作原理主要基于超聲波檢測(cè)原理或熱線式風(fēng)速風(fēng)量?jī)x原理。通過(guò)發(fā)射和接收超聲波信號(hào)，利用信號(hào)的時(shí)間差或頻率變化來(lái)計(jì)算風(fēng)速和風(fēng)向。這種方法具有非接觸式測(cè)量、響應(yīng)速度快、測(cè)量范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器采用先進(jìn)的傳感器和數(shù)據(jù)處理算法，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量隧道內(nèi)的風(fēng)速和風(fēng)向，為交通管理者提供可靠的數(shù)據(jù)支持。
SQX1型隧道超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器為隧道應(yīng)用型，檢測(cè)探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內(nèi)風(fēng)速、風(fēng)向檢測(cè)值，作為通風(fēng)和營(yíng)運(yùn)的基本依據(jù)。檢測(cè)器可以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)觀測(cè)儀器運(yùn)行狀態(tài)及檢測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)數(shù)據(jù)輸出接口輸出的模擬和開(kāi)關(guān)量信號(hào)可接入附近的分控室內(nèi)地PLC，再通過(guò)數(shù)據(jù)光端機(jī)和光纖接入總控室。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
超聲波風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)儀運(yùn)用超聲原理探測(cè)水平風(fēng)速風(fēng)向。
檢測(cè)儀采用耐腐蝕材料，可防腐。
其采用的超聲波原理，使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，初始起測(cè)值更低。
較傳統(tǒng)機(jī)械式風(fēng)傳感器相比。閾值低，沒(méi)有移動(dòng)部件,不易損壞，更易于維護(hù)。
具有加熱功能在低溫狀態(tài)下自動(dòng)啟動(dòng)加熱，使得風(fēng)的測(cè)量能在冰凍天氣和雪天進(jìn)行。
具有多個(gè)數(shù)字及模擬輸出模式，并提供NMEA及RS232數(shù)字輸出接口其柔性設(shè)計(jì)可自由數(shù)據(jù)按需要方式傳輸，按提供的軟件選擇輸出單位及速度，保證精度和可靠性。
利用超聲波測(cè)量水平風(fēng)速風(fēng)向，解決了傳統(tǒng)風(fēng)杯遮擋的問(wèn)題。從而保證了任何方向上風(fēng)速測(cè)量的準(zhǔn)確性沒(méi)有死角和數(shù)據(jù)殘缺。
產(chǎn)品參數(shù)：
風(fēng)速測(cè)量范圍:-60-60米/秒
風(fēng)速測(cè)量精度:0.1 m/s
風(fēng)速分辨率:0.01m/s
模擬信號(hào)輸出:RS485
模擬量輸出:4-20mA
風(fēng)向測(cè)量范圍:0-360°無(wú)死區(qū)
風(fēng)向測(cè)量精度:土2°
風(fēng)向分辨率:0.1°
工作電源:DC24V
工作溫度:-50°C~+75C
平均時(shí)間>50000小時(shí)
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