提升机滚筒减速系统用闸头镀TP1-100型

盘式制动器是靠碟形弹簧产生制动力，用油压解除制动，制动力沿轴向作用的制动器。

盘式制动器和液压站、管路系统配套组成一套完整的制动系统。适用于码头缆车、矿井提升机及其它提升设备，作工作制动和安全制动之用。

其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统运行都具有影响，安装、使用单位必须予以重视。

盘式制动器的工作原理

盘式制动器是靠碟形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,图2中碟形弹簧(6)的预压力迫使活塞(25)向制动盘移动，通过联接螺钉(27)，将滑套(5)连同其上的制动块(又名闸瓦)推出，使制动块(l)与卷筒的制动盘接触，并产生正压力，形成摩擦力而产生制动。

提升机松闸运行时，油缸(1l)A腔中充入压力油，活塞(25)再次压缩碟形弹簧(6)，并通过联接螺钉(27)带动滑套(5向后移动(离开制动盘)，从而使制动块(1)离开制动盘，解除制动力(即松闸)。

盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、制动器信号装置(4)、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。

提升机滚筒减速系统用闸头镀TP1-100型

盘式制动器是靠碟形弹簧预压力制动,油压解除制动,制动力沿轴向作用的制动器。提升机制动时,图2中碟形弹簧(6)的预压力迫使活塞(25)向制动盘移动，通过联接螺钉(27)，将滑套(5)连同其上的制动块(又名闸瓦)推出，使制动块(l)与卷筒的制动盘接触，并产生正压力，形成摩擦力而产生制动。

提升机松闸运行时，油缸(1l)A腔中充入压力油，活塞(25)再次压缩碟形弹簧(6)，并通过联接螺钉(27)带动滑套(5向后移动(离开制动盘)，从而使制动块(1)离开制动盘，解除制动力(即松闸)。

盘式制动器是由盘形闸(7)、支架(10)、油管(3)、制动器信号装置(4)、螺栓、配油接头等组成。盘形闸由螺栓成对地把紧在支架上，每个支架上可以同时安装对甚至更多对盘形闸，盘形闸的规格和对数根据提升机对制动力矩的大小需求来确定。