派克590P/590C報過電流跳閘當(dāng)天維修

派克590P/590C報過電流跳閘當(dāng)天維修上海虎恒電氣有限公司維修并銷售歐陸(PARKER)590+、590C、590P、514C.512C等調(diào)速器以及西門子和ABB調(diào)速器，維修各種疑難雜癥，590直流調(diào)速器常見跳閘報警故障處理辦法如下： 1、OVERSPEED (超速報警 ) 　　速度反饋超過額定速度的125%啟動報警，故障多在丟失速度反饋信號。如模擬測電機損壞，斷線，接線反等。 　　2、MISSING PULSE(丟失脈沖報警 ) 　　六脈沖電樞電流波形丟失一個脈沖，在電機負(fù)載超過1.5倍DISCONTINUOUS(斷續(xù)點)值時，啟動報警。故障原因多為：諧波干擾，觸發(fā)板故障，插頭松動，可控硅損壞。 　　3、FIELD OVER I(勵磁過電流報警 ) 　　電機勵磁電流超過校準(zhǔn)值120%啟動報警，故障原因：電路板勵磁觸發(fā)故障，控制回路調(diào)諧不良，電機勵磁線圈故障。 　　4、HEATSINK TRRIP(散熱器過熱報警 F) 　　調(diào)速器的散熱器溫度太高。通風(fēng)不暢或調(diào)速器之間的空間太小。風(fēng)扇故障。檢查電源板上的熔斷器，旋轉(zhuǎn)方向是否錯誤。電樞過電流—應(yīng)檢查電機銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符合調(diào)速器的電流校正值。 　　注：必須讓可控硅組件冷卻，才能重起調(diào)速器。 　　5、THERMISTOR(外接熱敏電阻報警 ) 　　電機溫度太高。即接線端子C1、C2開路。通風(fēng)不好。 鼓風(fēng)機故障—檢查旋轉(zhuǎn)方向，空氣過濾器是否堵塞.電樞過電流—應(yīng)檢查電機銘牌上的標(biāo)稱電樞電流是否符 合調(diào)速器的電流校正值。 　　注：必須讓電機冷卻，才能重起調(diào)速器。 歐陸590P歐陸590C故障報警OVERSPEED 維修 歐陸590P故障報警FIELD OVER I（勵磁過流）維修 歐陸590P故障報警SPEED FEEDACK（速度反饋故障）維修 歐陸590P故障報警FIELD FAILED（勵磁故障）維修 歐陸590P故障報警3 PHASE FAILED（3相故障） 維修 歐陸590P故障報警OVER I TRIP（電機電樞過流） 維修