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丹東征程無損檢測設備有限公司
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超聲波探傷培訓UT鍛件試塊 NDT人員名培訓

參   考   價: 700

訂  貨  量: ≥1  件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號UTDJ

品       牌其他品牌

廠商性質經銷商

所  在  地丹東市

更新時間:2025-06-10 11:58:49瀏覽次數(shù):1413次

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產地類別 國產 價格區(qū)間 面議
應用領域 化工,石油,道路/軌道/船舶,綜合 材質 碳鋼
產品型號和價格
UTDJ-1(φ120*120) 700
UTDJ-2(φ120*120) 700
UTDJ-3(φ120*120) 700
UTDJ-4(φ120*120) 700
UTDJ-5(φ120*120) 800
UTDJ-6(φ120*120) 800
UTDJ-7(φ120*120) 800
UTDJ-8(φ120*120) 800
超聲波探傷培訓

超聲波探傷培訓UT鍛件試塊 NDT人員名培訓

一、鍛件的制造方法和主要缺陷

1.鍛件是由熱態(tài)鋼錠鍛造而成,鍛造過程包括加熱、形變、成型和冷卻。鍛造工藝可分為:鐓粗、拔長和滾壓。

2.為了改變鋼材的組織和改善鋼的性能,鍛件往往要經熱處理。鍛件的熱處理方法主要有:退火、正火和調質。

3.鍛件缺陷可分為原材料缺陷(即鍛坯中存在的缺陷,主要是鑄造缺陷),鍛造缺陷和熱處理缺陷。

4.鑄造缺陷主要有:縮孔殘余、疏松、夾雜、裂紋。

5.鍛造缺陷主要有:裂紋、白點、折疊等。

6.熱處理缺陷主要有:裂紋等。

7.按時機鍛件檢測可有原材料或在制過程中檢測,產品檢驗及在役檢驗。

8.一般要求鍛件檢測應在熱處理后進行,因為熱處理可以細化晶粒、減少衰減,此外還可以發(fā)現(xiàn)熱處理過程中產生的缺陷。

9.對于帶孔、槽和臺階的鍛件,檢測應在孔、槽和臺階加工前進行。因為孔、槽和臺階對檢測不利,容易產生各種非缺陷信號。

10.鍛件檢測中采用的探頭類型和探測方向是根據所要檢測的主要缺陷的分布、形狀和取向而定的。

二、技術要求:

底部采用鉛封封上,并用>5mm防滑橡膠墊膠牢。

三、鍛件加工及常見缺陷

1.鍛件是由熱態(tài)鋼錠經經壓變形而成。鍛壓過程包括加熱、形變和冷知。鍛件的方式大致分為鐓粗、拔長和滾壓,鐓粗是鍛壓力施加于胚料的兩端,形變發(fā)生在橫截面上。拔長是鍛壓力施加于坯料的外圓,形變發(fā)生在長度方向。滾壓是先鐓粗坯料,然后沖孔再插入芯棒并在外圓施加鍛壓力。滾壓既有縱向形變,又有橫向形變。其中相主要用于餅類鍛件,撥長主要用于軸類鍛件,而簡類鍛件一般先鐓粗,后沖孔,再鐓壓。

2.為了改善鍛件的紹織性能,鍛后還要進行正火、退火或調質等熱處理。

3.鍛件缺陷可分為鑄造缺陷、鍛造缺陷和熱處理缺陷。鑄造缺陷主要有:縮孔殘余、蔬松、夾雜、裂紋等。鍛造缺陷主要有折疊、白點、裂紋等。熱處理缺陷主要有裂紋等。

4.縮孔殘余是鑄錠中的縮孔在鍛造時切頭量不足殘留下來的,多見于鍛件的端部。

5.疏松是鋼錠在凝固收縮時形成的不致密和孔穴,鍛造時因鍛造比不足而末全焊合,主要存在于鋼錠中心及頭部。

6.夾雜有內在夾雜、外來菲金屬夾雜栩金屬夾雜。內在夾雜主要集中于鋼錠中心及頭部。

7.裂紋有鑄造裂紋、鍛造裂紋和熱處理裂紋等。奧氏體鋼軸心晶間裂紋就是鑄造引起的裂紋,鍛造和熱處理不當,會在鍛件表面或心部形成裂紋。

8.白點是鍛件含氫較高,鍛后冷卻過快,鋼種溶解的氫來不及溢出,造成壓力過大引起的開裂,白點主要集中于鍛件大截面中。合金總兩超過35-4.0%和Cr、Ni、Mn 的合金鋼大型鍛件容易產生白點。白點在鋼中總是成群出現(xiàn)。

四、探傷方法概述

按探傷時間分類,鍛件探傷可分為原材料探傷和制造過程中的探傷,產品檢驗及在役檢驗。

原材料探傷和制造過程中探傷的目的是及早發(fā)現(xiàn)缺陷,以便及時采取措施避免缺陷發(fā)展擴大造成報廢。產品檢驗的目的是保證產品質量。在役檢驗的目的是監(jiān)督運行后可能產生或發(fā)展的缺陷,主要是疲勞裂紋。

1.軸類鍛件的探傷

軸類鍛件的鍛造工藝主要以撥長為主,因而大部分缺陷的取向與軸線平行。此類缺陷的探測以縱波直探頭從徑向探測效果??紤]到缺陪會有其它的分布及取向。

因此輔類鍛件探傷,還應輔以直探頭軸向探測和斜探頭周向探測及袖向探測。

(1)直探頭徑向和軸向探測:如圖6.1所示,直探作徑向探測時將探頭置于軸的外緣,沿外緣作全面掃查,以發(fā)現(xiàn)軸類鍛件中常見的縱向缺陷。

直探頭作軸向探測時,探頭置于軸的端頭,并在軸端作全面掃查,以檢出與軸線相垂直的橫向缺陷。但當軸的長度太長或軸有多個直徑不等的軸段時,會有聲束掃食不到的死區(qū),因而此方法有一定的局限性。

(2)斜探頭周向及軸向探測;鍛件中若在片狀軸向及徑同缺陷或軸上有幾個不同直徑的軸段,用直探頭徑向或軸向探測都難以檢出的,則必須使用斜探頭在軸的外圓作

展向及軸向探演。考慮馨缺陷的取向,探浪時探車應作正,反兩個方向的全面打查,如圖6.2所策。

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