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3．輸入/輸出點的合并

    如果外部某些輸入信號總是以某種“與或非”組合的整體形式出現(xiàn)在梯形圖中，則可將它們對應(yīng)的觸點在可編程序控制器外部串、并聯(lián)后作為一個整體輸入可編程序控制器，只占用可編程序控制器的一個輸入點。

    例如，某負載可在多處啟動和停止，可以將多個啟動信號并聯(lián)，將多個停止信號串聯(lián)，分別送給可編程序控制器的兩個輸入點，如圖12-4所示。這種方法與每一個啟動信號和停止信號占用一個輸入點的方法相比，不僅節(jié)約了輸入點，還簡化了梯形圖電路。

    圖12-4    輸入觸點的合并圖

    4．將信號設(shè)置在可編程序控制器之外

    系統(tǒng)的某些輸入信號，如手動操作按鈕、保護動作后需手動復(fù)位的熱繼電器FR的動斷觸點等提供的信號，可以設(shè)置在可編程序控制器外部的硬件電路中，如圖12-5所示。某些手動按鈕需要串接一些安全聯(lián)鎖觸點，如果外部硬件電路過于復(fù)雜，則應(yīng)考慮仍將有關(guān)信號送入可編程序控制器，用梯形圖實現(xiàn)聯(lián)鎖。

    圖12-5    將信號設(shè)在PLC之外

    5．利用機內(nèi)器件及編程擴展輸入點

    按鈕或限位開關(guān)配合計數(shù)器可以區(qū)別輸入信號的不同意義。如在圖12-6中，小車僅在左限及右限間運動，將兩個限位開關(guān)接在一個輸入點上，用計數(shù)器記錄限位開關(guān)被碰撞的次數(shù)，如配置得當(dāng)，可用判斷計數(shù)值的奇偶來判斷小車是在左限還是在右限。另外，計數(shù)值也可以區(qū)分輸入的目的，用單按鈕控制一臺電動機的啟停，或控制多臺電機啟停的例子也較常見。