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ZR-CH 航空障碍灯电缆

    航空障碍灯一般分为低光强、中光强和高光强三种，航空障碍灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施，可以三种障碍标志灯可以互相配合使用

航空障碍指示灯分类

　　离地面45米以下，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光。

　　离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，有效光强为2000cd±25%。

　　离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯；白色闪光，有效光强(2000-20000cd)±25%。

　　离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-70次之间，有效光强随背景亮度而定，全天候24小时工作。

　　障碍物就其障碍标志灯的设置应标志出障碍物的高点和边缘（即视高和视宽）设航空障碍灯，中间层的间距必须不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考虑中间层加设航空障碍灯。

　　航空障碍灯的垂直和水平距离不宜大于45米（即如果物体的顶部高出其地面45米以上，必须在其中间加碍标志灯）

　　对于烟囱或其它类似性质的建筑物，顶部障碍标志灯应位于顶端1.5-3米之间，考虑到烟囱对灯具的污

　　染，障碍标志灯可设在低于烟囱口4-6米处的位置。

　　高于150米的超高物体应中、高光强航空障碍灯配合使用。

　　对于不足150米高的高压输电电缆、铁塔可在顶部设发白光的中光强航空障碍灯。

　　不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的航空障碍灯数目及排列，应能从各个方面都能看出该物体或物体“群轮廓"，并且考虑障碍标志灯的同时和顺序闪烁，以达到明显的警示作用

       航空障碍灯接线方式有如下三种，一种是通过信号线控制，另外是通过电源调制控制的方式，一种是GPS同步方式。

　?。?）信号线控制方式

　　a、信号线控制主副灯同步连接：航空障碍灯信号线联闪灯电缆出线芯数为四芯，棕色线和黑色线为电源线、蓝色为信号线、黄绿线为接地线;所有需要联闪的灯具把相同颜色的线全部并联连接，将黄绿线接地后然后把棕色线和黑色线接上电源即可。（详细见说明书）

　　b、信号线控制控制器与灯连接：安装时把副灯电源线与控制器的电源线并联在一起，信号线与控制器的信号线并联在一起，将黄绿线接地后，给控制器通上电源即可正常工作。（详细见说明书）

　　(2) 电源调制控制方式

　　a、电源调制主副灯同步连接：航空障碍灯电源联闪主灯电缆出线为四芯，棕色线和黑色线为电源线、蓝色线为电源输出线、黄绿线为接地线；副灯为三芯线，棕色线和蓝色线为电源线、黄绿为接地线；把所有需要联闪的副灯的蓝色线和主灯的蓝色线并联；棕色线与主灯的棕色线并联；将黄绿线接地后，只需给主灯通上电源即可正常工作（详细见说明书）

　　b、电源调制控制器控制方式连接：安装时把所有副灯电源线和控制器的电源线输出线连接在一起；将黄绿线接地后，给控制器通上电源即可正常工作。（详细见说明书）

　　(3)GPS同步方式：只需根据灯具的实际功耗选择适当的电源线通上灯具所对应的电源即可。（我司新型的GPS同步闪光障碍灯采用了的GPS授时系统，在达到同步工作的前提下实现简单的连接方式，并且可以实现全国范围内的灯具全部同步闪光）。