一、齒輪泵的工作原理及結構

R65/315FL-Z-R-SO瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵通過齒輪嚙合空間的容積變化來輸送液體。其結構如（a）所示，兩個形狀和大小相同的齒輪在泵殼內(nèi)相互嚙合，其中一個為主動齒輪，與原動機軸相連，另一個為從動齒輪。當齒輪泵工作時，主動齒輪隨電動機旋轉，從而帶動從動齒輪旋轉。隨著吸入室一側嚙合齒的逐漸分開，吸入室容積增大，形成低壓，進而吸入管中的液體被吸入泵內(nèi)。

這些液體隨后被主動齒輪和從動齒輪分別推送到排出管中，通過齒輪與泵殼間的空隙。齒輪的不斷旋轉使得泵能連續(xù)吸入和排出液體。為防止泵在出口閥關閉或管路堵塞時受損，齒輪泵的出口側設有彈簧室。當排出室一側的輪齒不斷嚙合時，排出室容積縮小，從而將液體壓送到排出式安全閥。當泵內(nèi)壓力超過設定值時，安全閥自動開啟，高壓液體回流至吸入側。

此外，按齒輪嚙合方式，齒輪泵可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種類型。外嚙合齒輪泵如圖1（a）所示，其齒輪數(shù)目通常為2～5，以兩齒輪最為常見。而內(nèi)嚙合齒輪泵如圖1（b）所示，其特點是兩個形狀和齒數(shù)不同的齒輪相互嚙合，其中一個為環(huán)狀齒輪，可在泵體內(nèi)浮動，與主動齒輪形成偏心位置。主動齒輪帶動環(huán)狀齒輪轉動，利用兩齒空間的變化來輸送液體。

二、齒輪泵的特點

R65/315FL-Z-R-SO瑞克梅爾RICKMEIER齒輪泵具有自吸性，且流量與排出壓力無關。其結構簡單緊湊，工作可靠，維護保養(yǎng)方便。雖然流量較小、壓力較高，但它非常適合輸送黏性較大的液體，如潤滑油和燃料油。因此，它常被用作潤滑油泵、燃油泵、輸油泵以及液壓傳動裝置中的液壓泵。然而，齒輪泵對制造精度要求較高，不適合輸送黏性低或含有固體顆粒的液體。此外，由于運轉時流量和壓力存在脈動，因此會產(chǎn)生較大的噪聲。

齒輪泵采用人字齒輪設計，有助于確保平穩(wěn)運轉，同時有效消除了軸向推力。在大型齒輪泵中，人字齒輪或螺旋齒輪的應用較為普遍，因其能進一步增強運轉的平穩(wěn)性。相比之下，小型齒輪泵則常采用正齒輪設計。