KRACHT齿轮泵主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。

输油齿轮泵KP1/5,5F20AK0A4NL1替换kracht应用领域包含：

发动机制造、发电机制造

热力设备、大型电气设备

润滑制造工厂、润滑油系统

冰箱、橡胶和轮胎生产、真空机械

油罐工厂、传输系统、涡轮机制造

船用发动机制造、

油漆工业、聚氨酯机械......

输油齿轮泵KP1/5,5F20AK0A4NL1替换krachtKRACHT齿轮泵运行中必须要要注意的几点：

1、介质应保证具有基本的润滑特性，不能含有固体杂质，并且化学特性相容。

2、避免干运行。

3、只能以规定的旋转方向运行泵，否则会损坏轴封。

4、为避免出现不允许的过压，在系统内或泵上设计有安全阀。

5、泵上安装的限压阀只能用于短时运行。

6、为了能够较长时间地输送介质，必须在储罐中使用一个带有回流管的专用限压阀。

泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。

　　3.齿轮泵两端盖磨损之后的维修

　　齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。