对费斯托FESTO气缸的行程可按照以下方式调整：1.有些费斯托FESTO气缸本身内部有磁性,外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。2.可以用机械杠杆机构改变行程。3.费斯托FESTO气缸轴上装上套 可以减少费斯托FESTO气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。4.安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。费斯托FESTO气缸的行程控制般都是满行程的，电磁阀控制全开或者全关，要是非要在无杆气缸上做行程，要加上行程开关。在无杆气缸的活塞上加上*磁铁块，就能使用霍尔开关感应出活塞的位置，从而通过霍尔开关的触点控制换向的继电器，达到限制无杆气缸的行程的目的。

     对于件已经装配完毕的费斯托FESTO气缸来说，其行程是基本上固定了，如果你需要调节形成，可以通过检测元件来解决，而检测元件的信号用以控制电磁阀的通断。

      另外，费斯托FESTO气缸的输出力主要与费斯托FESTO气缸活塞的受力面积有很重要的关系,而费斯托FESTO气缸的受力面积则取决与费斯托FESTO气缸的缸径，般费斯托FESTO气缸的缸径和行程是成定比例的，行程越长,缸径也随之变大.

对费斯托FESTO气缸的行程可按照以下方式调整：1.有些费斯托FESTO气缸本身内部有磁性,外面安装配套的磁性开关来控制电磁阀,控制行程。2.可以用机械杠杆机构改变行程。3.费斯托FESTO气缸轴上装上套 可以减少费斯托FESTO气缸的行程.新行程=原行程-套的长度。4.安装行程开关,控制电磁阀,随意调整行程。

对于已经装配好的派克费斯托FESTO气缸来说，其行程是基本上固定了，如果你需要调节它的行程，可以通过检测元件来解决，而检测元件的信号用以控制电磁阀的通断。

      另外，费斯托FESTO气缸的输出力主要与费斯托FESTO气缸活塞的受力面积有很重要的关系,而费斯托FESTO气缸的受力面积则取决与派克牌无杆气缸的缸径，般费斯托FESTO气缸的缸径和行程是成定比例的，行程越长,缸径也随之变大.

FESTO气缸常用型号：

费斯托气缸DSBC-32-250-D3-PPSA

费斯托气缸ADVC-63-25-I-P-A

费斯托气缸ADNGF-40-15-P-A

费斯托气缸DSBC-63-600-PPVA-N3

费斯托气缸ADVC-32-25-I-P

费斯托气缸DFM-32-20-P-A-GF

费斯托气缸AEN-25-8-I-P-A

费斯托气缸DSBC-40-600-PPSA-N3

费斯托气缸DSNU-25-400-PPS-A

费斯托气缸ADN-63-30-A-P-A

费斯托气缸ADN-63-15-A-P-A

费斯托气缸ADN-50-125-A-P-A

费斯托气缸ADN-50-20-A-P-A

费斯托气缸DSBC-32-160-PPSA-N3

费斯托气缸ADN-80-20-A-P-A

费斯托气缸ADN-50-50-A-P-A

费斯托气缸ADN-63-40-A-P-A

费斯托气缸DSNU-32-100-PPS-A

费斯托气缸ADN-40-100-A-P-A

费斯托气缸DSBC-63-500-PPVA-N3