西門子6ES7522-5HF00-0AB0數(shù)字量輸出

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簡介

定位

■優(yōu)點

能效高，回報快

SIMOGEAR 齒輪箱的設計重點之一便是實現(xiàn)的能源效率。

在 SIMOGEAR 齒輪箱的級采用了插入式小齒輪，與套合式小

齒輪相比，可實現(xiàn)大速比。

這意味著可以取代效率為 94% 的三級傳動齒輪箱，而采用效率

? 96% 的二級傳動同軸或平行軸式齒輪箱。

SIMOGEAR 二級傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱 (B) 的機械效率 ? 96%。

速比范圍 i = 3.5 ~ 60，專為滿足輸送技術要求而設計。

結構極為緊湊，重量輕，易于安裝在空間狹小的機器或系統(tǒng)中

采用集成端蓋，取代了過渡盤和端蓋，從而降低了機器或系統(tǒng)的

重量和空間需求。采用整體式端罩，減少了連接界面和密封數(shù)量。

SIMOGEAR 傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱由于采用了優(yōu)化的軸承設計，

其長度顯著縮短。

SIMOGEAR 同軸式齒輪箱 D/Z29 ~ D/Z39 (200 Nm)、平行軸式齒

輪箱 F29 (150 Nm)、傘齒輪 - 斜齒輪式齒輪箱 B29 ~ B49 (450

Nm) 以及斜齒輪 - 蝸輪蝸桿式齒輪箱 C29 (100 Nm) 都配有鑄鋁箱

體。

相互協(xié)同的模塊化系統(tǒng)，可根據(jù)具體驅動任務，

提供解決方案

SIMOGEAR 齒輪箱的規(guī)格進行了精細劃分，可根據(jù)齒輪箱結構型

式、額定輸出扭矩以及速比，針對具體應用，選擇驅動。

SIMOGEAR 齒輪箱的設計重點之一便是實現(xiàn)齒輪箱各項性能的

平衡。

SIMOGEAR 齒輪箱在以下方面實現(xiàn)了協(xié)同：

■ 大輸出扭矩

■ 允許徑向力

■ 輸出軸直徑

■ 軸承使用壽命

■ 箱體剛度

■ 傳動可靠性（疲勞強度）

■ 軸疲勞強度

精細的速比分級，總能提供所需輸出轉速

SIMOGEAR 齒輪箱的速比范圍很寬，可根據(jù)具體驅動應用，靈活

選型。

因此，也可使用性價比的 4 極感應電機。

另外，由于其級齒輪箱的速度很低，該齒輪箱的運行十分安

靜。

優(yōu)化密封設計，維護工作量少

SIMOGEAR 齒輪箱的輸出軸采用了優(yōu)化的密封設計，能夠適用各

種應用領域和工況。

齒輪箱規(guī)格 29 為終身潤滑。

所有帶排氣口的 SIMOGEAR 齒輪箱都標配有一個呼吸閥。

模塊化輸入單元，可連接各種西門子電機

使用 SIMOGEAR 齒輪箱模塊化輸入單元，可安裝各種西門子電機

系列。

例如，可安裝以下型號的電機：

■ 標準 IEC 電機

■ 同步伺服電機

■ 異步伺服電機