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                                            實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置

• 產(chǎn)品概述

• 當(dāng)今社會(huì)環(huán)境問(wèn)題成了重中之重，而汽車(chē)尾氣是主要的環(huán)境污染。本裝置是用于對(duì)尾氣催化材料進(jìn)行性能和壽命評(píng)價(jià)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中會(huì)排出碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，能引起光化學(xué)煙霧等，需要一個(gè)質(zhì)量好、性能穩(wěn)定的汽車(chē)尾氣評(píng)價(jià)裝置。實(shí)驗(yàn)室汽車(chē)尾氣催化劑評(píng)價(jià)裝置用于模擬車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的尾氣組份和工況條件下，對(duì)催化劑的各項(xiàng)性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)定，達(dá)到優(yōu)選的目的，此系統(tǒng)既適用于汽油機(jī)三元催化研發(fā)，也適用于采用DOC、SCR 的柴油機(jī)催化研究。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，后采用氣體分析儀測(cè)定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化分析。

   

  二、產(chǎn)品參數(shù)

• 尾氣配比：N₂、CO、CO₂、C₃H₆、C₃H₈、NO、O₂、NH₃、H₂O、NO₂、SO₂等（可選）；
• 氣體控制：MFC控制，精度1% F.S；
• 水蒸氣含量：0-* ；
• 水蒸氣控制：恒流泵
• 進(jìn)液，汽化器穩(wěn)定汽化而成，精度1%；
• 反應(yīng)溫度：RT～1100℃；
• 溫度控制：三段式電爐，30段程序升溫，控溫精度±1℃；
• 反應(yīng)壓力：≤3bar
• 反應(yīng)空速：10000 h^-1～50000 h^-1
• 催化劑：蜂窩狀載體
• 反應(yīng)管：石英/310S不銹鋼
• 系統(tǒng)控制：數(shù)顯儀表/觸摸屏/計(jì)算機(jī)。
• 使用環(huán)境：使用環(huán)境：室溫&＜80%RH

•  

  三、產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

• 氣體流量采用高精度MFC控制，精度高，氣體配比準(zhǔn)確；
• 水蒸氣發(fā)生穩(wěn)定，重復(fù)性高；
• 反應(yīng)30段程序升溫，溫度控制穩(wěn)定；
• 系統(tǒng)全自動(dòng)化PID控制，操作方便；
• 所有管件閥門(mén)采用SUS316L材質(zhì)，內(nèi)外潔凈，防腐蝕；
• 反應(yīng)氣體進(jìn)入檢測(cè)儀器前經(jīng)過(guò)冷凝器，確保氣液分離,防止損壞分析儀；
• 采樣出口設(shè)置旁路，確保合適流量檢測(cè)氣體進(jìn)入分析儀
• 設(shè)備外觀精美；
• 根據(jù)客戶要求非標(biāo)定制。

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