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上海高温油温机以导热油为传热介质，但由于保养和使用的不规范，油温机很容易产生积碳。导热油积碳不容忽视，「欧能机械」提醒您注意危害。
详细介绍
上海高温油温机以导热油为传热介质，但由于保养和使用的不规范，油温机很容易产生积碳。导热油积碳不容忽视，「欧能机械」提醒您注意危害。
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一、油温机导热油积碳的原因
导热油作为一种优良的传热介质，具有高温低压的传热特点，因此油温机热效率高、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果，因此，它用于60多个行业。但是导热油无论是合成型的还是矿油型的，它们都是有机物 即烷烃类、环烷烃类、芳烃类及其衍生物，它们在油温机中，高温状态下长期运行，将发生裂解，导致生碳结焦。
导热油在裂解过程中，实际上发生着分子的分解和分子的结合这两类反应。生成小分子轻组分产物，使导热油的初馏点及闪点下降，生成大分子的缩合物，使导热油的粘度增高，分子中氢含量愈来愈少，直到结焦生碳，影响油温机的安全使用。
油温机的结构为管式炉，导热油在加热管中裂解，加热管管壁发生结焦，会导致下面严重影响：
1、加热管表面温度上升，由于结焦层的导热系数比钢管要小得多，有结焦的地方，局部热阻增大，油温机加热管径向温度梯度变大，在结焦层厚的地方，导致加热管表面出现热点，影响加热管寿命。
2、油温机的压力损失增大，结焦现象严重甚至堵塞，影响泵和油温机的使用寿命。
3、钢管表面如果比较粗糙，特别是焊接地方就易渗碳，使油温机钢管强度变劣，有时会发生炉管开裂事故。
上海高温油温机导热油的裂解，也伴随氧化发生，形成酸泥，胶质和沥青质等。所以，在应用导热油作为热载体的油温机中，要尽量防止裂解导致结焦现象发生。以上关于油温机导热油积碳的情况，不容忽视的危害。