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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]KF-3000-低溫液體運(yùn)輸罐車 槽車 大型小型
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  • KF-3000-低溫液體運(yùn)輸罐車 槽車 大型小型
貨物所在地:
山東濟(jì)寧市
產(chǎn)地:
上海 淄博 天津 山東
更新時間:
2022-04-11 21:00:07
有效期:
2022年4月11日 -- 2022年10月11日
已獲點(diǎn)擊:
130
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產(chǎn)品簡介

低溫儲罐本身的設(shè)計(jì)定義并無統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。相對英國在這方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)比較系統(tǒng)全面。其標(biāo)準(zhǔn)《平底立式圓筒形低溫儲罐應(yīng)用》根據(jù)不同的工藝要求和介質(zhì)儲存方式,將低溫罐定義為單容器罐、雙容器罐和全容器罐等三種罐體形式。單容器罐一般是有一個鋼制內(nèi)罐加上保溫外殼組成,而雙容器罐和全容器罐則是由一個鋼制內(nèi)罐和一個鋼制或采用混凝土(一般為預(yù)應(yīng)力混凝土)制成的外罐組成,保溫設(shè)在內(nèi)外罐壁之間,較多采用的是雙容罐形式。

詳細(xì)介紹

罐車是車體呈罐形的運(yùn)輸車輛,用來裝運(yùn)各種液體.液化氣體和粉末狀貨物等,這些貨物包括汽油、原油、各種粘油、植物油、液氨、酒精、水、各種酸堿類液體、水泥氧化鉛粉等。
罐車在運(yùn)輸中占有很重要的地位,約占貨車總數(shù)的18%。
1.鐵路罐車
輕油類罐車中,中國在20世紀(jì)50年代初期只能生產(chǎn)載重25t,有效容積僅為30.5m3的G3型輕罐車罐車
粘油類罐車中,有1951年生產(chǎn)的載重30t,總?cè)莘e為37m3的G4型粘油罐車;1959年批量生產(chǎn)的G12型粘油罐車,載重50t,總?cè)莘e52.5m3;1966年批量生產(chǎn)的G17型粘油罐車,載重52t,總?cè)莘e62.1m3等。
在酸堿類罐車中,有1954年開始生產(chǎn),1958年改進(jìn)設(shè)計(jì)的G10型輕油罐車,容積52.5m3;G60A無底架輕油罐車,容積62.09m3;G70新型輕油罐車,容積70m3;T85新型液輕罐車,容積70m3;GH40型液罐汽車。
粉罐汽車主要用于裝運(yùn)散裝粉料,如裝運(yùn)散裝粉煤灰、混凝土摻用粉劑、滑石粉等粉狀物品。
罐車
2.要有一定的卸料速度、足夠的輸送距離及高度
3.卸料要干凈,剩余率不超過總裝載量的千分之四。 粉罐汽車卸料時,所卸粉料的質(zhì)量與卸料時間之比值稱為平均卸料速度。卸料結(jié)束后,罐內(nèi)剩余樹粒質(zhì)量與粉罐汽車額定裝載質(zhì)量之比值稱為剩余率;
卸料速度和剩余率反映了粉罐汽車作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)性。粉罐汽車一般用于短途運(yùn)輸.卸料運(yùn)行時間和燃油總消耗的比例較大.因此,在設(shè)計(jì)時應(yīng)盡量提高卸料速度,減少剩余率;卸料速度和剩余率是評價粉罐汽車設(shè)計(jì)水平的重要指標(biāo)。
油罐車">油罐車油罐車

品。滅火機(jī)和輸油膠管等,用于裝運(yùn)汽油、柴油和煤油等油料的汽車;加油汽車除具有運(yùn)油汽車的基本裝置外,還設(shè)置有泵油系統(tǒng).控制系統(tǒng)等;用于將汽車。

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