意大利阿托斯ATOS换向阀

原理介绍:

由于其装配过程的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，

使用插装阀*可以实现完善的设计配置，也使插装阀广泛地应用于各种液压机械。

流体控制功能的域的使用种类比较广泛，已应用的元件有是电磁换向阀，单向阀，溢流阀，减压阀，

流量控制阀和顺序阀。通用性在流体动力回路设计和机械实用性的延伸，

引起液压卡紧的原因，有的是由于脏物进入缝隙而使阀芯移动困难，

有的是由于缝隙过小在油温升高时阀芯膨胀而卡死，

但是主要原因是来自滑阀副几何形状误差和同心度变化所引起的径向不平衡液压力。

为了减小径向不平衡力，应严格控制阀芯和阀孔的制造精度，在装配时，尽可能使其成为顺锥形式，

另一方面在阀芯上开环形均压槽，也可以大大减小径向不平衡力。

充分展示了插装阀对系统设计者和应用者的重要性。

滑阀的液压卡紧现象不仅在换向阀中有，其他的液压阀也普遍存在，在高压系统中更为突出，

特别是滑阀的停留时间越长，液压卡紧力越大，

以致造成移动滑阀的推力(如电磁铁推力)不能克服卡紧阻力，使滑阀不能复位。

常见型号:

DHA-0631/2/M  24DC

DLEH-3C- 220DC 阿托斯

SP-COI-230/50/60AC/80 

MAP-160/20

单向烟 AGRLE-10/41  ATOS

阿托斯平衡阀KG-031/210 21

SDHE-0631/2/A

RZMO-PIE-010/50 10

RZMO-REB-P-NP-010/100

RZMO-AE-030/50

 伺服比例阀 DLKZA-T-160-T71/GK/7 atos

意大利阿托斯ATOS换向阀