确定缸径，行程，选用NORGREN诺冠气缸

PRA/182100/M/420

PRA/182100/M/400双作用式不锈钢型材气缸

ISO / VDMA型材双作用气缸，直径100mm，行程400mm

产品：PRA / 182100 / M / 400

符合ISO 15552，ISO 6431，VDMA 24562和NFE 49-003-1标准

带内置式拉杆的型材缸筒

高性能，稳定，性高

聚氨酯密封确保高效的低摩擦运行和极长的替代

磁性开关安装与型材表面齐平

驱动：双作用

标准：ISO 15552; ISO 6431; NFE 49-003-1; VDMA 24562

行程：400毫米

界面尺寸：G1 / 2

缸径：100毫米

技术参数

介质: 压缩空气

接口尺寸: G1/2

驱动: 双作用

工作压力: 1 ... 16 bar

工作温度: -20 ... 80 °C

缸径: 100 mm

活塞杆直径: 25 mm

行程: 400 mm

气缸可变螺纹: 外螺纹活塞杆

标准: ISO 15552;ISO 6431;NFE 49-003-1;VDMA 24 562

理论力: 4710 N

缓冲长度: 34 mm

密封: 聚氨酯

活塞头密封: 聚氨酯

材料 - 活塞杆: 不锈钢（马氏体）

初始缓冲量: 242.0 cm3

RA/8063/L2/250 RA/8063/L4/300

PRA/182125/L4/450 RA/8040/L4/125

RA/8100/L2/500 RA/8063/L4/240

RA/8063/L2/200 RA/8100/L4/1130

PRA/182100/L4/65 PRA/182063/L4/320

RA/8100/L2/750 RA/8080/L4/100

延长诺冠气缸的寿命

延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

正确的诺冠气缸缸盖安装指导

　1.拆除与气缸盖相连的所有管路和接线，必要时做好标记，以防错乱；

　　2.等发动机自然冷却后，放掉冷却液；

　　3.对于顶置凸轮轴的发动机，拆卸凸轮轴时要按照“从两侧向中间”的顺序，松开凸轮轴固定螺丝，以防凸轮轴发生弯曲变形；

　　4.拆卸缸盖螺栓时必须等发动机*冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；

　　5.旧的气缸垫，清洁气缸盖及气缸体密封表面。此项工作要求特别的耐心细致，要*气缸盖和气缸体结合面处的旧密封胶、积碳及腐蚀生成物，并用压缩空气吹干净；

　　6.检查气缸盖与气缸体密封表面有无变形。用直尺和厚薄规沿着密封表面的纵向和横向分别检查，一般要求在气缸体与气缸盖的密封面全长上不平度不大于0.10mm，在任何100mm的长度上不平度不大于0.03mm，在密封面上不能有任何的凸起或凹陷部位。检查缸套上端面高于气缸体上平面的高度，要在规定的范围内（一般是0.05-0.15mm）。

确定缸径，行程，选用NORGREN诺冠气缸