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高低温交变试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域*的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温、低温、或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。高低温交变试验箱用来模拟产品在气候环境温湿组合条件下，应用于国防工业，航天工业，自动化零组件，汽车部件，电子电器零组件，仪器仪表、材料、塑胶，化工，食品，制药工业及相关产品之耐热，耐寒，耐干性能及品质管理工程之试验规范，对试品在给定的环境条件下检测产品本身的适应能力与特性是否改变作出评价。

结构工艺
1.钣金机械加工设备。采用进口德国镭射激光机1台，AMADA 数控折弯机一台；氧化碳焊机和氩弧焊机多台。Autodrsk inventor 3D绘图软件，进行3D钣金拆图及设计虚拟装配。
2.外壳由优质镀锌钢板制造，加以静电粉末喷涂烤漆。
3.内箱采用进口SUS-304S不锈钢拉丝板，氩弧焊全满焊工艺，防止箱内高温高湿空气泄露渗透；内箱内胆圆角设计，可以更好排出侧壁凝结水。

1.采用上出风、下回风循环设计，更好的保证了测试区温度均匀度。
2.试验箱底部有压槽，方便湿热过程冷凝水排出，内箱内胆采用圆弧设计，可以更好的卫生清浩。
3.标配标准通电测试孔，标配一个通电测试软木塞。

制冷系列工艺
1.标准化整机制冷系统充氮保压24小时，确保制冷系统无泄漏。
2.优质钢管配管工艺及焊接标准化；依据标准走管布局，保证试验箱制冷系统稳定可靠。
3.进口意大利进口弯管机铜管整条折弯，大幅减少制冷系统运行阻力，提供制冷系统稳定压力运行。

 管路的防震及支撑
1.上海庆声对制冷铜管路的支撑防震有严格要求，充分考虎到管路防震情况在制冷管道上增加圆弧弯并采用尼龙固定夹装的方式，避免因圆形振动和温度变化引起的管道变形和泄漏，提高整个制冷系统的可靠性。
2.低温管路采用优质无氧铜管、充氮焊接（传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢）。
3.本试验箱制冷系统中其他辅助件，如电磁阀、过滤器等我们也采用进口件；如采用意大利CASTEL的电磁阀、旁通阀、单向阀等，其它配件也均用国内器牌的制冷配件。
4.制冷压缩机机组底部设有凝结水接水盘，并排出箱外。

 控制电路工艺
1.配电布局作业依据技术部发行的配电组装图安装电器部件选用：欧姆龙、施耐德、德国phoenix接线端子，线码清晰标识。
选用国内品牌，（上海起帆电缆）保证电线质量；控制线路小选用0.75平方RV软铜电线，所有主要负载如马达压缩机均依据EC线槽布线安全电流标准选用陷径！ 压缩机机线盒线缆口用密封胶处理，防止结霜导致接线盒内端子短路。
所有端子固定螺丝均接标准固定扭力，确保紧固可靠，防止松动打火等隐患！

制冷系统技术
上海庆声均采用温度平衡技术（单级自动复叠系统），通过两种不同制冷剂，不同蒸发温度，通过电磁阀改变制冷剂冷却的作用，从而实现单级自动复叠得取制冷理想的低温，真正实现单台压缩机制冷。
相对以前“-35℃以下制采用双级复叠制冷方式”即两级复叠制冷的方法，能耗非常大不说，两个压缩机噪声也大。而运用此技术可在大限度上降低客户的运营成本和延长压缩机的寿命，可在设备寿命周期内节约一笔用电成本。
采用压缩机胶垫及弹簧减振措施；制冷系统管路采用增加R和弯头的方式避免因振动和温度的变化引起的铜管的变型，从而造成制冷系统管路破裂。

制冷系统技术其它节能技术
A）采用PID+PWM原理的VRF技术（电子膨胀阀根据热能工况冷媚流量控制）
采用PID++PWM原理的VRF技术（制冷剂流量控制）技术实现低温节能运行（电子膨胀根据孰能工况冷媚流量伺服控制技术）；低温工作状态，加热器不参与工作，通过PID+PWM调节制冷剂流量和流向，对制冷管道、冷旁管道、热旁管道三向流量调节，实现对工作是温度自动恒定，此方式在低温工况下，可实现对工作室温度的自动恒定，此方式在低温工况下，可实现降低30%的能耗。该技术基于丹麦Danfoss公司的ETS系统电子膨胀阀，可适用于对不同制冷量要求时对制冷进行调节、既满足在不同降温速率要求时，实现压缩机制冷量调节。
B）大小2套压缩机分组设计技术，根据负载工况自动启停（大系列是设计）
制冷机组配置1套半封闭压缩机所组成的二元复叠式制冷系统加一套全密的单级制冷系统。配置母的；依据箱内负载工况和降温速率要求智能开启不同压缩机组，使箱内制冷量工况和压缩机输出功率达到匹配，从而实现压缩机在工况区间圆形以延长压缩机的使用寿命。更重要的是传统设计的一套大相比，节能效果十分明显，可以达到30%以上恒温短控制时。配合VRF技术）