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西門子S7-300CPU315-2DP中央控制器
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SIEMENS潯之漫智控技術(shù)（上海）有限公司
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以人為本、科技先導(dǎo)、矢志創(chuàng)新、追求”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成、銷售，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)。
1、控制單元CU320（6SL3040-0MA00-0AA0。6SL3040-0MA00-0AA1），CU320-DP(6SL3040-1MA00-0AA0)，F(xiàn)M3，2、電源模塊FM3，6SL3130-1TE22-0AA0FM，6SL3130-1TE24-0AA0FM，6SL3130-1TE31-0AA0FM。6SL3130-6AE15-0AB1FM。6SL3130-6AE21-0AB1FM，6SL3130-6TE21-6AA4FM6SL3130-6TE23-6AA4FM 。6SL3130-7TE21-6AA4FM6SL3130-7TE23-6AA4FM。 引起驅(qū)動(dòng)電路及開(kāi)關(guān)電源大面積燒壞，此外預(yù)充電回路損壞也是常見(jiàn)故障（30KW以上），由于限流回路設(shè)計(jì)在交流輸入側(cè)，只要有三相交流電源任意一路送電時(shí)有時(shí)序上的超前和滯后。都有可能引起自身一路或其余兩路充電時(shí)電流過(guò)大，而使得限流電阻和切入繼電器燒毀，F(xiàn)231故障也是ECO變頻器的一種常見(jiàn)故障，引起原因就是因?yàn)椴蓸与娮璧膿p壞。西門子變頻器故障分析及處理方法，一般來(lái)說(shuō)。當(dāng)遇到西門子變頻器故障時(shí)，再上電之前首先要用萬(wàn)用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒(méi)有燒，線路板上有沒(méi)有明顯燒損的痕跡，具體方法是用萬(wàn)用表（好是用模擬表）的電阻1K檔。
西門子變頻器MM440如何選擇制動(dòng)電阻？
75kW 以下 MM440 均內(nèi)置了制動(dòng)單元，所以可以直接接制動(dòng)電阻來(lái)消耗掉電機(jī)回饋的能量，這稱為動(dòng)能制動(dòng)。動(dòng)能制動(dòng)是一種能耗制動(dòng)，它將電動(dòng)機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài)下所回饋的能量消耗在制動(dòng)電阻中，從
而達(dá)到快速停車的目的；當(dāng)變頻器帶大慣量負(fù)載快速停車，或位能性負(fù)載下降時(shí)，電機(jī)可能處于發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)，回饋的能量將造成變頻器直流母線電壓升高，從而變頻器過(guò)壓跳閘。所以應(yīng)該安裝制動(dòng)
電阻來(lái)消耗掉回饋的能量。
75kW 以下 MM440 均內(nèi)置了制動(dòng)單元，可直接連接制動(dòng)電阻；90kW 以上 MM440 需外接制動(dòng)單元后方可連接制動(dòng)電阻；選擇正確的制動(dòng)電阻是制動(dòng)效果并避免設(shè)備損壞的必要條件首先要計(jì)算制動(dòng)功
率并繪制正確的制動(dòng)曲線；再根據(jù)制動(dòng)曲線確定制動(dòng)周期及制動(dòng)功率；根據(jù)所確定的制動(dòng)功率及制動(dòng)周期，同時(shí)參考電壓、阻值等條件選擇的制動(dòng)電阻；所選制動(dòng)電阻阻值不能小于選型手冊(cè)中規(guī)定的
數(shù)值，否則將直接造成變頻器損壞！這在電阻選型時(shí)應(yīng)予以說(shuō)明。有時(shí)候制動(dòng)功率不好確定，或?yàn)榱舜_保安全，可選擇制動(dòng)功率較大的電阻；西門子標(biāo)準(zhǔn)傳動(dòng)產(chǎn)品提供的 MM4 系列制動(dòng)電阻均為 5％制動(dòng)周
期的電阻，所以在選型時(shí)應(yīng)加以注意；制動(dòng)周期在參數(shù) P1237 中選擇；同時(shí)應(yīng)將 P1240 設(shè)置為 0 用以禁止直流電壓控制器；制動(dòng)周期的計(jì)算有時(shí)候容易混亂。實(shí)際上，5%制動(dòng)周期就意味著制動(dòng)電阻可以
在 12秒鐘內(nèi)消耗 的功率，然后需要冷卻 228 秒鐘。當(dāng)然如果制動(dòng)的時(shí)間小于 12 秒鐘，或者消耗的功率低于 是另外一種情況，變頻器會(huì)計(jì)算制動(dòng)電阻的 i2t。如果制動(dòng)周期大于 5％，440 允
許設(shè)置較高的制動(dòng)周期，但實(shí)際上很難地計(jì)算出制動(dòng)的情況。比如說(shuō)，一臺(tái)變頻器每分鐘制動(dòng) 5 秒鐘，制動(dòng)功率 50%。在這種情況下，一般建議選擇比理論計(jì)算稍大一些的電阻，同時(shí)在參數(shù) P1237
中相應(yīng)地設(shè)置高一些的制動(dòng)周期。假設(shè)一臺(tái) 7.5kW 變頻器，需要每分鐘制動(dòng) 5 次，每次 2 秒鐘，制動(dòng)功率 50%。每分鐘制動(dòng) 5 次，每次 2 秒鐘就相當(dāng)于240 秒鐘內(nèi)制動(dòng) 40 秒鐘，而 50%的制動(dòng)功率折4053690650
算到時(shí)間上就是 20 秒鐘。于是可以這樣計(jì)算制動(dòng)周期8%? 20/240，所以折算后的制動(dòng)功率為 625w，于是選擇 750w 的制動(dòng)電阻，同時(shí)在 P1237 中設(shè)置制動(dòng)周期為 10%。
制動(dòng)電阻的安裝
制動(dòng)電阻是一個(gè)發(fā)熱體，因此，安裝的要點(diǎn)如下
(1)安裝位置制動(dòng)電阻不能和變頻器裝在同一個(gè)控制柜內(nèi)，以免使變頻器受熱。也不要太靠近其他怕熱的設(shè)備，以免影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。 制動(dòng)電阻也不要和變頻器離得太遠(yuǎn)，一般應(yīng)在5m以內(nèi)，多也
不要超過(guò)10m
(2)電阻柜的設(shè)計(jì)電阻柜應(yīng)充分考慮制動(dòng)電阻的散熱。 首先必須有足夠的空間;其次是要有散熱孔。對(duì)于接通比較的制動(dòng)電阻，還應(yīng)配置散熱風(fēng)扇。
制動(dòng)電阻的配線
因?yàn)橹苿?dòng)電阻通常和直流電路的“+”端相接，一旦掉在地上，影響人身安全。所以，接線一定要牢靠。尤其是靠近電阻箱的接線端子，容易因受熱而氧化，應(yīng)特別注意。 當(dāng)電阻箱與變頻柜之間的距離超
過(guò)5m時(shí)，應(yīng)采用雙絞線