基本特征

      齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)口是專為模擬工業(yè)齒輪故障而設(shè)計(jì)的，用于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的深入研究，它由一個(gè)帶有滾動(dòng)軸承、行星齒輪箱和電磁制動(dòng)器和兩級(jí)平行軸齒輪箱所組成。PT500的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究?？梢詫⒉煌愋偷娜毕菁傻烬X輪箱中，通過各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

功能應(yīng)用

·低速齒輪箱故障檢測(cè)與診斷          ·研究齒輪失效引起的振動(dòng)特征研究

·根據(jù)載荷變化研究齒輪特性          ·轉(zhuǎn)速變化對(duì)振動(dòng)特性的影響研究

·軸承缺陷及載荷效應(yīng)                    ·行星齒輪失效研究

·機(jī)械摩擦研究                              ·信號(hào)處理技術(shù)研究

·研究速度和載荷變化的影響          ·傳感器位置的選擇

·振動(dòng)專家認(rèn)證測(cè)試                       ·電機(jī)故障研究

齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架進(jìn)口的所有功能可用于研究齒輪箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)特性、機(jī)器狀態(tài)監(jiān)測(cè)、基于振動(dòng)的診斷技術(shù)、潤(rùn)滑或磨損顆粒分析。它有一個(gè)堅(jiān)固穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，有足夠的空間來放置振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，來采集振動(dòng)信號(hào)。其結(jié)構(gòu)便于安裝，更換齒輪。2級(jí)平行軸齒輪箱可設(shè)計(jì)為----通過不同的齒輪模塊降低或提高齒輪比。

并且可以測(cè)試滾動(dòng)軸承缺陷，例如內(nèi)圈，外圈和滾珠損壞。在齒輪測(cè)試中可以進(jìn)行基本的負(fù)載控制，并且可以進(jìn)行間隙調(diào)整以進(jìn)行間隙研究?？梢詫⒉煌愋偷娜毕菁傻烬X輪箱中，通過各種缺陷一次一個(gè)地或同時(shí)地研究缺陷之間的相互作用。

技術(shù)參數(shù)：

FRT1000柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)

柔性轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

撓性轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺(tái)

轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速試驗(yàn)臺(tái)

柔性轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

撓性轉(zhuǎn)軸仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT300機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器故障仿真平臺(tái)

機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

機(jī)器故障特征模擬試驗(yàn)臺(tái)

PT100軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

缺陷軸承仿真試驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

故障軸承振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷模擬試驗(yàn)臺(tái)

PT500齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

減速箱故障模擬平臺(tái)

變速箱缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱損壞仿真實(shí)驗(yàn) 臺(tái)

減速機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT600電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)電氣故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

缺陷電機(jī)仿真試驗(yàn)臺(tái)

馬達(dá)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

馬達(dá)缺陷分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

PT700機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)

PT800機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)

機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)

BTS100軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承加載壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

軸承趨勢(shì)預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承磨損測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承損傷過程分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

WFD1000風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架

風(fēng)力發(fā)電機(jī)仿真系統(tǒng)

風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障分析

風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

 齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)架VALENIAN進(jìn)口