西門子S12電源模塊6SL3120-1TE23-0AA0詳解

鋼1#爐卸灰系統(tǒng)PLC梯形圖如圖4所示，圖中，T30為卸灰周期，T33為圓盤機工作時間（調節(jié)每次出灰量），T34為上段閥打開時間（值為T33+5s），T35為共用卸灰部分的出灰皮帶開后延時開下段閥時間，T36為定時關下段閥時間，X3為上段閥開到位信號，X5為下段閥開到位信號，X7為卸灰段自動位信號，X25為出灰皮帶開信號。

圖4 鋼1#爐卸灰系統(tǒng)PLC梯形圖

鋼1#爐卸灰系統(tǒng)PLC部分自動過程如下：

打自動（X7）后，即進進卸灰周期（T30），卸灰周期（T30）到后，先開上段閥（Y31），延時2s （T32）開圓盤卸灰機（Y32），延時10s （T33）后停圓盤（Y32），再延時5s （T34-T33）后封閉上段閥（Y31）（此時料車開始自動上升），上段閥關后，共用卸灰部分先開傾角皮帶，然后開出灰皮帶（X25），出灰皮帶開后延時2s （T35）開下段閥（Y33），下段閥開后延時15s （T36）封閉（Y33）。

1.4 鋼1#爐、鋼2#爐共用卸灰部分PLC系統(tǒng)設計

鋼1#爐、鋼2#爐共用卸灰部分PLC梯形圖如圖5所示，圖中，T71為防止1#爐2#爐上段閥封閉時抖動時間，T72為傾角皮帶開后延時開出灰皮帶時間，T73為1#爐2#爐下段閥都封閉后停傾角皮帶時間，X4為1#爐上段閥關到位，X6為1#爐下段閥關到位，X44為2#爐上段閥關到位，X46為2#爐下段閥關到位，X26為傾角皮帶開車信號。

圖5 鋼1#爐、鋼2#爐共用卸灰部分PLC梯形圖

鋼1#爐、鋼2#爐共用卸灰部分PLC自動過程如下：

1#爐上段閥關到位（X4）或2#爐上段閥關到位（X44），延時2s （T71）開傾角皮帶（Y72），傾角皮帶開后，延時3s （T72）開出灰皮帶（Y71）；當1#爐下段閥關到位（X6）且2#爐下段閥關到位（X46）后，停出灰皮帶（Y71），然后停傾角皮帶（Y72）。

1.5 鋼2#爐供料PLC系統(tǒng)設計

鋼2#爐供料PLC梯形圖如圖6所示，圖中，X51為料車到底（主令）發(fā)料信號，X52為1#皮帶開車信號（1KM 常開輔助觸點），X53為2#皮帶開車信號（1KM 常開輔助觸點），T44為給焦時間（調節(jié)給焦量），T45為給石時間（調節(jié)給石量），T47為延時振石以便和焦炭同步下到料車里時間，T46設定時間為T41+T42+T44或T45（取大值）+15s （皮帶輸送完料時間）。

圖6 鋼2#爐供料PLC梯形圖

鋼2#爐供料PLC部分自動過程如下：

料車到底（X51），延時3s （T41）開1#皮帶（Y41），再延時3s （T42）開2#皮帶（Y42），再延時3s （T43）振焦炭（Y43），振焦后延時5s （T47）振石（Y44）。

1.6 鋼2#爐上料PLC系統(tǒng)設計

鋼2#爐供料PLC梯形圖如圖7所示，圖中，T51為料車下降超時保護時間，T52為料車上升超時保護時間，T54為料車上升行程到四分之三處所用時間，T55為插板閥開啟過程時間，X41為插板閥開到位信號，X50為車到頂信號（離開消失），X51為車到底信號（離開消失），X52為1#皮帶開信號，X61為開插板信號（來自卷揚主令）。

圖7 鋼2#爐供料PLC梯形圖

鋼2#爐上料PLC部分自動過程如下：

卸灰部分上段閥關到位后（T64），料車開始上升（Y52），延時65s（T52）（或料車上升到第一減速（X61）時），開爐頂插板閥（Y53），預備下料。料車到頂（X50）延時3s（T50）自動下降（Y51），料車下降爐頂插板閥關回（Y53）。另外，本部分為了避免爐頂，假如插板閥5s（T55）后仍未開到位（X41），則自動停卷揚（Y52），防止爐頂溢料。