負(fù)壓壓力傳感器在工業(yè)實(shí)踐中常用的一種壓力傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道送風(fēng)、鍋爐負(fù)壓等眾多行業(yè)。
負(fù)壓壓力傳感器在工業(yè)實(shí)踐中常用的一種壓力傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道送風(fēng)、鍋爐負(fù)壓等眾多行業(yè)。
一般說(shuō)來(lái)，我們所稱的壓力傳感器，就是不能測(cè)量壓力差，而只能測(cè)量一個(gè)壓力的壓力大小的傳感器。
1.壓力傳感器，一端通測(cè)量點(diǎn)，一端通大氣或者密封真空壓力，它只能測(cè)量某一壓力相對(duì)于大氣，或者相對(duì)于真空的壓力，而不能測(cè)量?jī)蓚€(gè)不同壓力的壓力差。
2.壓差傳感器相當(dāng)于開(kāi)放了壓力傳感器的通大氣端(密封端)，使它可以測(cè)量?jī)蓚€(gè)不同壓力的壓力差。如果把壓差傳感器的一端通大氣，那么就可以把它作為壓力傳感器來(lái)使用，測(cè)量壓力。
3.負(fù)壓傳感器是壓力傳感器的一種，就是一端通測(cè)量點(diǎn)，一端通大氣的壓力(壓差)傳感器，只是負(fù)壓傳感器所測(cè)量的壓力比大氣壓小，對(duì)膜片的壓力不是‘壓’而是‘吸’。
4.負(fù)壓傳感器其實(shí)就是壓力達(dá)不到一定壓力的時(shí)候傳感器就開(kāi)始起作用并輸出數(shù)據(jù)的產(chǎn)品。經(jīng)常接觸負(fù)壓壓力傳感器的人會(huì)發(fā)現(xiàn)一般負(fù)壓傳感器測(cè)負(fù)壓的大量程是-100kpa 或者說(shuō)是-0.1MPA。
5.當(dāng)負(fù)壓側(cè)同大氣，其正壓側(cè)所測(cè)到的壓力為表壓力；
6.當(dāng)負(fù)壓側(cè)被密閉并抽成真空時(shí)，其正壓側(cè)測(cè)到的是壓力；
7.當(dāng)正壓側(cè)、負(fù)壓側(cè)分別連接被測(cè)體時(shí)，其測(cè)到的是該被測(cè)體被取樣點(diǎn)之間的差壓；
8.當(dāng)正壓側(cè)同大氣，其負(fù)壓側(cè)所測(cè)到的是負(fù)壓，也可以說(shuō)是真空度。
負(fù)壓傳感器壓力傳感器工作原理：
1.組成電子產(chǎn)品的晶體是各向異性的，非晶體是各向同性的。某些晶體介質(zhì)，當(dāng)沿著一定方向受到機(jī)械力作用發(fā)生變形時(shí)，就產(chǎn)生了極化效應(yīng)；當(dāng)機(jī)械力撤掉之后，又會(huì)重新回到不帶電的狀態(tài)，也就是受到壓力的時(shí)候，某些晶體可能產(chǎn)生出電的效應(yīng)，這就是所謂的極化效應(yīng)?？茖W(xué)家就是根據(jù)這個(gè)效應(yīng)研制出了壓力傳感器。
2.我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。
3.負(fù)壓傳感器也是屬于壓電傳感器，負(fù)壓傳感器工作原理是介質(zhì)的壓力直接作用在傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻發(fā)生變化，和用電子線路檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這個(gè)壓力的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
4.當(dāng)然除了壓電傳感器之外，還有利用壓阻效應(yīng)制造出來(lái)的壓阻傳感器，利用應(yīng)變效應(yīng)的應(yīng)變式傳感器等，這些不同的壓力傳感器利用不同的效應(yīng)和不同的材料，在不同的場(chǎng)合能夠發(fā)揮它們*的用途。
