轴承冷缩装配箱Cryometal-544，冷装过程与热装过程正好相反 , 其适宜的金属材料范围广泛 , 对于大多数低碳钢件、合金钢件 、有色件均适用。低温处理还可以改善金属的金相组织 , 提高耐磨性 。。

轴承冷缩装配箱
什么是轴承冷缩装配箱？ 
    轴承冷缩装配箱是利用制冷介质对需装入基孔内的零件先进行冷却，使其外形尺寸收缩，从而产生装配间隙，以便于零件轻松装配的一种装配方法。。 
    深冷装配技术一出现，就引起了科学研究界和工业界的高度重视，在国外已经应用于轴承、模具、轴套、衬套等领域。目前深冷装配技术已经在航天、船舶、军事、制造业、汽车、五金工具、体育器材等行业中得到广泛的应用。热装过程中需要对基孔零件进行加热升温，然后在空气中冷却，此过程相当于对零件进行了一次低温退火处理，降低了零件的硬度和强度。冷装则相当于对零件进行了一次冷处理。。

在装配技术的发展过程中，对于具有过盈配合连接件的装配，压装、热装曾经一度占据着主导地位，但随着机械制造向大型、重型、高精度、复杂化的方向发展，冷装技术越来越受到重视。。

轴承冷缩装配箱Cryometal-544

2、深冷装配设备--特点
·制冷速度快，能迅速达到工艺温度?！?BR>·无环境污染，制冷介质为压缩氮气?！?BR>·工作温度范围宽，无霜?！?BR>·结构，防止吊装工件的冲击。
·专业设备，型号齐全，可满足不同用户的不同要求。
·程序控制，操作简单，维修方便。

轴承冷缩装配箱Cryometal-544

过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。装配后．由于材料的弹性变形，使配合面之间产生压力，因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。过盈配合件的装配方法有：(1)人工锤击法，(2)压力机压入法；(3)冷装法，(4)热装法。
(1)过盈配合件装配前的检查
过盈配合零件在装配前必须对配合部位进行复检．并做好记录。
(1)过盈量应符合图样或工艺文件的规定。
(2)与轴肩相靠的相关轮或环的端面，以及作为装配基准的轮绿端面，与孔的垂直度偏差应在图样规定的范围内。
(3)相关的圆根、倒角等不得影响装配。
(4)配合表面水准有棱刺、锈斑或擦伤。
(5)当包容件的孔为盲孔时，其装入的被包容件必须有排气孔或槽，否则不准进行装配。
(6)具有键联接的配合件．装配前必须对轴槽、孔槽的位置与研配的键进行复检，正确无误后方可进行装配。